中宏網(wǎng)訊 近日，北京市修訂發(fā)布《汽車維修業(yè)大氣污染物排放標準》，新標準將于今年7月1日起實施。

　　控制揮發(fā)性有機物（VOCs）排放是協(xié)同治理細顆粒物（PM2.5）和臭氧（O3）的關(guān)鍵，而汽車維修業(yè)排放是揮發(fā)性有機物（VOCs）的重要來源之一。北京市于2015年發(fā)布實施《汽車維修業(yè)大氣污染物排放標準》，實施十年來，促進了汽車維修業(yè)大氣污染物減排。

　　近年來，汽車維修業(yè)生產(chǎn)工藝、污染防治技術(shù)等出現(xiàn)了較大變化，國家先后發(fā)布VOCs無組織排放控制標準、車輛涂料中有害物質(zhì)限量，清洗劑和低揮發(fā)性涂料等多項產(chǎn)品VOCs含量限值標準，對汽車維修業(yè)VOCs等大氣污染物排放控制提出了新要求。北京市按照“銜接國標、行業(yè)領(lǐng)先、技術(shù)可行、經(jīng)濟可達”原則，對原標準進行了修訂。

　　此次發(fā)布的新標準遵循國標和技術(shù)發(fā)展趨勢，按照全環(huán)節(jié)、全過程管控思路，從原輔材料VOCs含量限值、有組織和無組織排放控制、工藝措施等方面，對汽車維修業(yè)大氣污染物排放控制提出具體要求。

　　主要變化包括：擴充了適用對象范圍，將所有汽車維修企業(yè)納入，實現(xiàn)了汽修企業(yè)全覆蓋。

　　加嚴了原輔材料VOCs含量限值，色漆和清漆限值銜接了國標最新要求，新增清洗劑限值要求，管控對象更全面，保持國內(nèi)領(lǐng)先性。

　　拓展了有組織排放控制范圍，將調(diào)漆、打磨、噴槍清洗等作業(yè)環(huán)節(jié)新增納入，要求安裝集氣系統(tǒng)并導(dǎo)入VOCs處理設(shè)施，處理后達標排放。

　　細化了無組織排放管控要求，監(jiān)控點增加非甲烷總烴任意一次排放濃度限值要求。對含VOCs物料運輸儲存、含VOCs廢棄物貯存、涉VOCs場所管理等方面明確無組織排放管控要求，實現(xiàn)涉VOCs環(huán)節(jié)全鏈條管控。

　　優(yōu)化了活性炭更換及臺賬要求，將原標準中吸附劑“更換周期不應(yīng)長于1個月”調(diào)整為“企業(yè)依據(jù)實際經(jīng)營狀況、吸附劑充填量等，按照簡明公式自行計算更換周期”。同時，通過附錄的形式規(guī)范企業(yè)臺賬管理標準，更具可操作性。

　　細化了監(jiān)督與實施內(nèi)容，設(shè)定有組織排放限值、無組織排放限值等判定條款，便于執(zhí)法監(jiān)督。

　　北京市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負責(zé)人介紹，長期以來，北京市汽修企業(yè)落實各項生態(tài)環(huán)境法規(guī)和標準要求，積極推動行業(yè)VOCs減排，是北京市大氣污染防治工作重要的參與者。新標準實施后，一方面可進一步推動源頭替代，另一方面加強無組織廢氣收集與管控，規(guī)范末端治理設(shè)施的運行與維護，進一步促進汽車維修業(yè)的技術(shù)進步和可持續(xù)發(fā)展。

　　接下來，北京市生態(tài)環(huán)境部門將嚴格按照法律法規(guī)要求，加強汽車維修業(yè)環(huán)境監(jiān)管，推動標準有效執(zhí)行。同時希望有關(guān)企業(yè)強化行業(yè)自律，嚴格執(zhí)行標準各項要求，繼續(xù)為大氣環(huán)境改善做出貢獻。

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