出口車輛報(bào)關(guān)。

待出關(guān)車隊(duì)。

海關(guān)工作人員核對(duì)出關(guān)車輛型號(hào)。

　　近年來(lái)，作為駐守在“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)、向北開(kāi)放的重要口岸，滿洲里海關(guān)所屬滿洲里十八里海關(guān)持續(xù)推進(jìn)促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)、助企紓困降本增效措施落實(shí)，在貨運(yùn)渠道“接力駕駛”接運(yùn)模式基礎(chǔ)上，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“錯(cuò)時(shí)通關(guān)”交付模式、“一單多車”申報(bào)模式，實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易物流賦能，使?jié)M洲里公路口岸區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加顯著，越來(lái)越多的出口工程機(jī)械企業(yè)選擇滿洲里公路口岸出口。

　　“海關(guān)設(shè)專崗24小時(shí)留人值守進(jìn)行審單、放行，通過(guò)微信工作群隨時(shí)解難答疑，是企業(yè)的‘貼心人’?！睗M洲里三豐國(guó)際貨代有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人呂海燕說(shuō)。

　　滿洲里十八里海關(guān)緊扣“高水平對(duì)外開(kāi)放”主題，利用“企業(yè)問(wèn)題清零”機(jī)制專崗為企業(yè)提供“量體裁衣”式指導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決企業(yè)急難愁盼問(wèn)題，建立出口工程機(jī)械車輛監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制，實(shí)時(shí)監(jiān)控出口工程機(jī)械交付接運(yùn)情況，及時(shí)協(xié)調(diào)處置堵點(diǎn)，協(xié)助推進(jìn)冬季極寒天氣下工程機(jī)械當(dāng)日提離工作，確保口岸通關(guān)順暢。

　　“目前，已有包括一汽、徐工、柳工、山工、中聯(lián)、合力等十幾家國(guó)產(chǎn)自主品牌工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)用‘一單多車’申報(bào)模式進(jìn)行快速便捷申報(bào)，做到即查即放、快驗(yàn)快放，保障出口工程機(jī)械通關(guān)效率?！睗M洲里十八里海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)張文剛介紹。

　　去年，該關(guān)共監(jiān)管出口自行走工程機(jī)械車輛2.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)220.4%，種類涵蓋自卸車、牽引車、挖掘機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)、大型客車等24種。（記者 李新軍 實(shí)習(xí)生 管澤 攝影報(bào)道）