7月26-27日，由中國交通運輸協(xié)會指導、《人民交通》雜志社主辦、中物智企(北京)管理咨詢有限公司承辦、常州綜合交通運輸學會、北汽重型汽車有限公司協(xié)辦的第三屆中國物流高質(zhì)量生態(tài)發(fā)展大會在常州圓滿舉行。大會緊扣“智鏈未來·碳索新程”主題，組織來自全國交通物流領(lǐng)域的優(yōu)秀專家學者、知名企業(yè)領(lǐng)袖、資深投資機構(gòu)代表以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新銳等數(shù)百名嘉賓齊聚一堂，共商2025物流生態(tài)升級行動。

　　·開幕致辭，戰(zhàn)略引領(lǐng)·生態(tài)協(xié)同

　　大會伊始，中國交通運輸協(xié)會《人民交通》雜志社鄭德嶺登臺致辭，開幕致辭中強調(diào)，物流業(yè)正處于從規(guī)模擴張向質(zhì)量提升的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。2024年我國社會物流總量突破360.6萬億，快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)11年全球第一，但需直面效率成本平衡、綠色低碳轉(zhuǎn)型與國際競爭力提升等挑戰(zhàn)。他提出四大核心路徑：創(chuàng)新驅(qū)動、生態(tài)協(xié)同、綠色實踐、國際布局。深化AI、區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用;推廣智能倉儲、無人配送、數(shù)字孿生模式;構(gòu)建政企研協(xié)同的開放共享生態(tài);推廣新能源運輸工具、綠色倉儲與循環(huán)包裝;增強海外倉網(wǎng)絡(luò)與國際供應(yīng)鏈韌性。

　　中國交通運輸協(xié)會 《人民交通》雜志社鄭德嶺

　　常州綜合交通運輸學會副秘書長許曉楓分享了常州作為國家生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐城市的成果：2024年社會物流總額達4.3萬億元，公水鐵運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化至59.99%:38.8%:1.3%，海鐵聯(lián)運集裝箱量連續(xù)五年全省第一。通過“1028產(chǎn)業(yè)體系”深度融合制造業(yè)與物流，如新能源產(chǎn)業(yè)鏈與理想汽車、中車集團的智能物流協(xié)同案例，印證“以物流促制造”的生態(tài)價值。

　　常州綜合交通運輸學會副秘書長許曉楓

　　·主題演講·

　　7月26日上午演講環(huán)節(jié)，由中國交通運輸協(xié)會《人民交通》雜志社陳北強主持，會議邀請交通運輸部規(guī)劃研究院城市交通與現(xiàn)代物流研究所副所長甘家華、北汽重型汽車有限公司副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理薛善倉、四川長虹民生物流股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理梁波、釘釘(中國)信息技術(shù)有限公司物流行業(yè)總監(jiān)黃雄、渝新歐兩江(重慶)實業(yè)發(fā)展有限公司黨支部書記、董事長張揚、上海運匠信息科技有限公司CEO陳偉分別發(fā)表精彩演講。

　　主持人：中國交通運輸協(xié)會 《人民交通》雜志社 陳北強

　　交通運輸部規(guī)劃研究院城市交通與現(xiàn)代物流研究所副所長甘家華先生演講《交通物流發(fā)展趨勢與政策前瞻》提出物流六大攻堅路徑：裝備淘汰更新(2025年淘汰國四貨車超16萬輛，新能源輕卡滲透率超90%);多式聯(lián)運提速(鐵水聯(lián)運年增20%，破解單證電子化金融化瓶頸);運輸結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)(重點區(qū)域"公轉(zhuǎn)鐵/水"，常州公路占比壓至60%以下);數(shù)智深度賦能(無人編隊降本80%，三年投300億升級智慧基建+低空物流);樞紐補鏈強基(37城獲單城15億資金激活場站數(shù)字化);市場規(guī)范治理(保障2000萬平臺司機權(quán)益重塑網(wǎng)絡(luò)貨運價值);物流業(yè)加速從成本中心轉(zhuǎn)向價值創(chuàng)造中心，綠色智能雙核驅(qū)動生態(tài)躍遷。

　　交通運輸部規(guī)劃研究院城市交通與現(xiàn)代物流研究所副所長甘家華

　　北汽重型汽車有限公司副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理薛善倉先生演講《北京重卡以創(chuàng)新驅(qū)動用戶價值升級，助力物流生態(tài)變革》指出物流裝備降本增效雙路徑：科學選車(66項油耗要素優(yōu)化可年省15-30萬)與高效用車(混動技術(shù)降耗10%-15%，智能駕駛省司機成本)。北汽重卡以全球領(lǐng)先數(shù)字孿生工廠(千臺故障率1700，低于行業(yè)23%)支撐高質(zhì)量低成本戰(zhàn)略，推出四大承諾(90天無理由退車、油耗保障、2000元/天補償、二手車保值)，2025年全面停售燃油車轉(zhuǎn)向混動/純電/增程，呼吁物流企業(yè)以裝備升級引領(lǐng)行業(yè)低成本競爭力。

　　北汽重型汽車有限公司副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理薛善倉

　　長虹民生常務(wù)副總梁波演講《攜手突圍&同創(chuàng)共享》，提出"攜手突圍，同創(chuàng)共享"倡議：公司作為國家5A級物流企業(yè)(2024年營收27億)，構(gòu)建全國八大區(qū)網(wǎng)絡(luò)(百萬平倉儲+200網(wǎng)點)，依托智能物流系統(tǒng)實現(xiàn)訂單全鏈路可視;業(yè)務(wù)涵蓋精準運輸(日調(diào)度車輛4000+)、國際物流(中歐班列主力供應(yīng)商)、倉配一體化;呼吁行業(yè)摒棄價格戰(zhàn)，在運力合作(冷鏈/大件運輸)、技術(shù)賦能(AI+數(shù)據(jù)分析)領(lǐng)域開放協(xié)同，共建健康生態(tài)，推動物流從競爭轉(zhuǎn)向價值共創(chuàng)。

　　四川長虹民生物流股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理梁波

　　釘釘(中國)信息技術(shù)有限公司物流行業(yè)總監(jiān)黃雄先生演講《AI時代釘釘物流行業(yè)數(shù)智生產(chǎn)力落地實踐》，表示在這個飛速發(fā)展的數(shù)字時代，企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型已成為推動業(yè)務(wù)增長、提升競爭力的關(guān)鍵。釘釘+AI物流行業(yè)數(shù)智生產(chǎn)力實踐，助力企業(yè)內(nèi)部組織數(shù)字化升級同時，打通企業(yè)上下游，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，物流行業(yè)組織效率和業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

　　釘釘(中國)信息技術(shù)有限公司物流行業(yè)總監(jiān)黃雄

　　渝新歐兩江(重慶)實業(yè)發(fā)展有限公司黨支部書記、董事長張揚先生演講《渝新歐多式聯(lián)運時效革新與供應(yīng)鏈生態(tài)構(gòu)建》，分享中歐班列創(chuàng)新實踐：東盟快線(泰國曼谷-德國杜伊斯堡19天直達)與中間走廊特快班列(重慶-布達佩斯25天避開俄烏敏感區(qū))雙通道突破;公司轉(zhuǎn)型布局供應(yīng)鏈服務(wù)(木材回程專列、新能源汽車平行出口+海外倉)及果園港重資產(chǎn)樞紐;推動鐵路提單物權(quán)化(重慶首案)與數(shù)字化升級(AI優(yōu)化多式聯(lián)運線路)，2025年重點布局東南亞3-5個自主海外倉，重塑平臺公司市場化價值。

　　渝新歐兩江(重慶)實業(yè)發(fā)展有限公司黨支部書記、董事長張揚

　　上海運匠信息科技有限公司CEO陳偉演講《數(shù)字化賦能物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》，提出物流數(shù)字化核心在"業(yè)財一體"：物流業(yè)2053個對象需精準管控(63種訂單場景+37種調(diào)度模式)，首重算清主賬(24個規(guī)則引擎實現(xiàn)零代碼自動計費/分潤)，江蘇某5億級綜合物流企業(yè)以16000行代碼實現(xiàn)全流程在線(26個站點僅2名IT);次抓服務(wù)質(zhì)量(博世/極兔等500強驗證閉環(huán)管理體系)，終建協(xié)同生態(tài)(打通銀行/稅務(wù)/釘釘)，以每周50功能迭代助力企業(yè)從"投標波動"轉(zhuǎn)向深度客戶綁定，物流數(shù)字化能力已成爭奪戰(zhàn)略供應(yīng)商席位的關(guān)鍵籌碼。

　　上海運匠信息科技有限公司CEO陳偉

　　·平行論壇，數(shù)智化轉(zhuǎn)型攻堅·

　　7月27日下午演講環(huán)節(jié)，由南京智狗數(shù)據(jù)總經(jīng)理孫傳方主持，會議邀請江蘇物潤船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司董事長朱光輝、諾得網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司總裁趙惠丹、佳怡供應(yīng)鏈企業(yè)集團CMO楊田田、江西贛昌航運集團運營副總田永科、青島智鏈順達科技有限公司物流運營總監(jiān)孔濤、四川省巴蜀物流集團有限公司副總經(jīng)理任帥、江蘇好三由信息科技有限公司CTO張煒、常州信息職業(yè)技術(shù)學院黨委委員，副校長朱敏分別發(fā)表精彩演講。

　　主持人：南京智狗數(shù)據(jù)總經(jīng)理孫傳方

　　物潤船聯(lián)朱光輝先生演講《回歸本質(zhì)創(chuàng)造價值——基于“三張票”的當下解決方案》，提出物流三票合規(guī)解決方案：油票通過訂單捆綁信用(支付寶掃碼加油公對公支付實現(xiàn)5分鐘無感出票)、通行費電子化直連、司機票依托江蘇稅務(wù)委托代征(成本可控至4%)，三票閉環(huán)徹底破解進項缺失難題，呼吁行業(yè)摒棄"油卡加工資表"傳統(tǒng)模式;物潤方案已服務(wù)400家網(wǎng)貨企業(yè)，推動物流從"暴力開票"轉(zhuǎn)向業(yè)財稅一體化合規(guī)，守正創(chuàng)新共建健康生態(tài)。

　　江蘇物潤船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司董事長朱光輝

　　諾得網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司總裁趙惠丹演講《數(shù)字供應(yīng)鏈運營實踐》，提出實體物流突圍路徑：依托60萬運力池構(gòu)建"共管運力池"模式，通過車隊長經(jīng)紀人機制實現(xiàn)制造企業(yè)直采社會運力(1.3萬中小貨主在線交易);創(chuàng)新履約保障體系(AI異常處理+時效優(yōu)化)，為某制造客戶前置倉方案降本8-10%;推行"免費數(shù)字化系統(tǒng)+按降本效果付費"服務(wù)模式，從承運商轉(zhuǎn)型為供應(yīng)鏈效率伙伴，以運營能力重構(gòu)物流價值鏈條。

　　諾得網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司總裁趙惠丹

　　佳怡供應(yīng)鏈企業(yè)集團CMO楊田田演講《創(chuàng)新“供應(yīng)鏈物流+”模式助力企業(yè)降本增效提質(zhì)》，提出物流與制造業(yè)深度融合的"物流+"模式：通過供應(yīng)鏈物流全環(huán)節(jié)服務(wù)(覆蓋采購/生產(chǎn)/銷售/逆向物流)疊加商流(整合紙箱集采降包材成本、開拓北美市場)、信息流(智慧平臺串聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈)、低碳物流(三箱一車一園區(qū)：循環(huán)箱節(jié)省千萬包裝成本、新能源車、光伏園區(qū))，依托全國倉網(wǎng)與多式聯(lián)運樞紐，實現(xiàn)制造業(yè)降本增效與物流業(yè)升級的雙贏，讓中國供應(yīng)鏈的確定性支撐"Made in China"全球競爭力。

　　佳怡供應(yīng)鏈企業(yè)集團CMO楊田田

　　贛昌航運田永科演講《數(shù)字物流在多式聯(lián)運一單制中的探索》，提出多式聯(lián)運"全程責任主體"模式：以水運為核心串聯(lián)公鐵空，實現(xiàn)一單制門到門服務(wù)(電子運單+統(tǒng)一結(jié)算+全程保險)，依托自建數(shù)字樞紐平臺(13類角色協(xié)同+全節(jié)點可視化)支撐江西省內(nèi)千萬噸級貨運(十余碼頭聯(lián)動+贛江信江雙干線)，通過貨權(quán)管控嵌入供應(yīng)鏈金融(船舶資產(chǎn)質(zhì)押+代采墊資)，大宗物流成本降低30%，以"貿(mào)易-運輸-金融"鏈式服務(wù)構(gòu)建區(qū)域性多式聯(lián)運生態(tài)網(wǎng)。

　　江西贛昌航運集團運營副總田永科

　　青島智鏈順達科技有限公司物流運營總監(jiān)孔濤演講《數(shù)字化賦能：智鏈順達的物流生態(tài)升級之路》，提出"生態(tài)型供應(yīng)鏈運營商"模式：依托青啤產(chǎn)業(yè)鏈資源(年采120萬噸啤麥)，構(gòu)建鴻鵠系統(tǒng)實現(xiàn)商流物流融合(融合倉降本60萬/城+原漿7日鮮全國當日達);首創(chuàng)散糧車噸袋技術(shù)破解大宗運輸安全瓶頸，為世紀陽光等企業(yè)提供原料-成品全鏈路服務(wù);創(chuàng)新青島啤酒交易所場景化銷售，以"供應(yīng)鏈+數(shù)字化"雙核驅(qū)動，開放20億級外部運輸業(yè)務(wù)，重塑快消行業(yè)產(chǎn)銷運生態(tài)。

　　青島智鏈順達科技有限公司物流運營總監(jiān)孔濤

　　四川省巴蜀物流集團有限公司副總經(jīng)理任帥演講《數(shù)字化賦能：智鏈順達的物流生態(tài)升級之路》，提出"專業(yè)筑基-科技賦能-綠色轉(zhuǎn)型"三維戰(zhàn)略：以危險品運輸專業(yè)壁壘與2000臺自有車輛+5萬簽約運力筑牢服務(wù)根基;打造智慧物流中臺(調(diào)度效率提升40%)+巴蜀鏢局平臺(日撮合1.2萬單)+好司機APP實現(xiàn)全鏈路數(shù)字化;三年投運2000臺新能源車(聯(lián)合寧德時代布局光儲充換網(wǎng)絡(luò))，推動礦山運輸?shù)葓鼍傲闾蓟?，?gòu)建安全、智能、低碳的國家級5A物流生態(tài)體系。

　　四川省巴蜀物流集團有限公司副總經(jīng)理任帥

　　江蘇好三由信息科技有限公司CTO張煒演講《網(wǎng)絡(luò)水路貨運平臺的實踐與發(fā)展》，提出水路貨運平臺破局大宗物流痛點：聚焦占75%貨量的干散貨運輸，以車船直取多式聯(lián)運實現(xiàn)門到門服務(wù)(煤炭公鐵水聯(lián)運降本30%)，通過電子單證鏈打通監(jiān)管數(shù)據(jù)孤島;構(gòu)建"數(shù)字化生態(tài)+智慧運力調(diào)度+可信數(shù)據(jù)空間"體系，落地江蘇省油品抵扣試點，以標準化引擎推動8000條航線資源整合，破解單向運輸效率瓶頸，重塑大宗物流價值鏈條。

　　江蘇好三由信息科技有限公司CTO張煒

　　常州信息職業(yè)技術(shù)學院黨委委員，副校長朱敏演講《智融產(chǎn)教·鏈創(chuàng)未來：賦能現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)升級的常信實踐》，提出"產(chǎn)教融合新生態(tài)"：構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟學院(倉儲運維/跨境供應(yīng)鏈/數(shù)據(jù)選品/小語種運營四方向)，打造一帶一路跨境電商工坊+鄭和學院境外辦學雙平臺，實現(xiàn)教育鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度耦合，以AI應(yīng)用研究院賦能中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為新能源等常州支柱產(chǎn)業(yè)輸送復(fù)合型數(shù)字物流人才。

　　常州信息職業(yè)技術(shù)學院黨委委員，副校長朱敏

　　7月26日最后環(huán)節(jié)，人民交通雜志社鄭德嶺社長、常州信息職業(yè)技術(shù)學院數(shù)字經(jīng)濟學院院長戴建平教授共同啟動——【物流信息化研發(fā)中心】共拓行業(yè)數(shù)智化發(fā)展。同時為獲得行業(yè)榮譽以及新增的成員單位發(fā)布儀式。

　　7月27日上午組織部分參會代表走進北京重卡參觀交流。

　　本屆大會至此，第三屆中國物流高質(zhì)量生態(tài)發(fā)展大會圓滿落幕。我們以“智鏈未來，碳索新程”為航標，聆聽了來自政策制定者、產(chǎn)業(yè)實踐者與學術(shù)先鋒的智慧碰撞——所有聲音都指向同一內(nèi)核：中國物流正以綠色為底色、以智能為引擎、以協(xié)同為路徑，重塑全球供應(yīng)鏈競爭新格局。

　　   論壇閉幕，行動啟程——讓我們相約2026，見證更多從藍圖到腳印的中國答案！

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