總部位于江蘇省蘇州市的L4級(jí)自動(dòng)駕駛物流車(chē)開(kāi)發(fā)商九識(shí)智能表示,在鞏固其在中國(guó)快速增長(zhǎng)的城市物流領(lǐng)域地位的同時(shí),將加大力度拓展包括新加坡和中東地區(qū)在內(nèi)的國(guó)際市場(chǎng)。公司高層管理人員透露了這一計(jì)劃。
據(jù)北京交通大學(xué)發(fā)布的信息,L4級(jí)自動(dòng)駕駛物流車(chē)能夠在特定的城市物流場(chǎng)景(如:最后一公里配送和短途貨運(yùn))中實(shí)現(xiàn)無(wú)需人工干預(yù)的行駛。
九識(shí)智能于2023年初正式進(jìn)入全球市場(chǎng),并在新加坡設(shè)立了全球總部,此舉旨在戰(zhàn)略性進(jìn)入東南亞、中東和歐洲市場(chǎng)。
2024年5月,在新加坡,九識(shí)智能成為首家獲得無(wú)人物流車(chē)牌照的中國(guó)企業(yè)。憑借這一監(jiān)管突破,該公司正利用直接子公司、合資企業(yè)和本地合作伙伴的混合模式,努力爭(zhēng)取在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、沙特阿拉伯和美國(guó)獲得牌照批準(zhǔn)。
九識(shí)智能海外子公司九識(shí)(新加坡)智能科技有限公司總經(jīng)理周先生(TerryZhou)表示,該公司在新加坡街道上運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛物流車(chē)數(shù)量將從目前的3輛增加到年底的10輛。
周先生表示:“當(dāng)我們最初進(jìn)入海外市場(chǎng)時(shí),還沒(méi)有明確的規(guī)則允許完全無(wú)人駕駛的L4級(jí)物流車(chē)上公共道路。大多數(shù)國(guó)家尚未為這類(lèi)技術(shù)制定法律?!?/p>
“因此,我們與當(dāng)?shù)睾献骰锇楹献魍七M(jìn)法律進(jìn)程,并鼓勵(lì)政府建立適當(dāng)?shù)姆ㄒ?guī),”他說(shuō),“同時(shí),我們與監(jiān)管機(jī)構(gòu)分享我們的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),以幫助將我們?cè)谥袊?guó)驗(yàn)證過(guò)的無(wú)人駕駛解決方案引入其他國(guó)家?!?/p>
為實(shí)現(xiàn)目標(biāo),九識(shí)智能計(jì)劃在兩年內(nèi)將員工規(guī)模擴(kuò)大至1000人以上,并擴(kuò)大其在中國(guó)南方的制造能力。
九識(shí)智能聯(lián)合創(chuàng)始人、市場(chǎng)負(fù)責(zé)人潘余昌指出,與消費(fèi)品不同,自動(dòng)駕駛汽車(chē)在海外獲得監(jiān)管批準(zhǔn)要復(fù)雜得多。牌照通常不是由地方或市政當(dāng)局頒發(fā),而是由國(guó)家級(jí)的交通部門(mén)頒發(fā)。這意味著審批過(guò)程涉及全國(guó)范圍內(nèi)的多層監(jiān)管,因此更加耗時(shí)。
“此外,許多國(guó)家仍然缺乏允許自動(dòng)駕駛汽車(chē)在公共道路上運(yùn)行的專(zhuān)門(mén)法律,因此行業(yè)參與者需要提前做大量基礎(chǔ)工作,”潘余昌說(shuō)。
潘余昌強(qiáng)調(diào),中東等市場(chǎng)由于勞動(dòng)力成本高以及政府支持創(chuàng)新而極具前景。他表示,公司的海外團(tuán)隊(duì)正與當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)密切合作,以建立立法框架并加速商業(yè)化進(jìn)程。
在國(guó)內(nèi),山東和江蘇地方政府已經(jīng)為低速自動(dòng)駕駛物流車(chē)制定了發(fā)展路線圖,九識(shí)智能正在利用這兩個(gè)省的相關(guān)利好政策。
潘余昌表示,這些省份目前是九識(shí)智能自動(dòng)駕駛汽車(chē)最活躍的部署區(qū)域之一,其車(chē)輛已被物流公司、醫(yī)藥分銷(xiāo)商甚至冷鏈?zhǔn)称饭?yīng)商整合在其運(yùn)營(yíng)中。
迄今為止,九識(shí)智能已向國(guó)內(nèi)190個(gè)城市供應(yīng)了自動(dòng)駕駛物流車(chē),并為買(mǎi)家提供配套服務(wù)。
“隨著更多地方政府效仿山東和江蘇兩省的做法發(fā)布監(jiān)管指南,我們預(yù)計(jì)將在更廣泛的省級(jí)范圍內(nèi)投放使用?!迸擞嗖f(shuō)。
與此同時(shí),九識(shí)智能正在向中國(guó)西部地區(qū)擴(kuò)展,包括新疆維吾爾自治區(qū)和貴州省,這些地區(qū)的車(chē)輛測(cè)試和地方政府合作已在推進(jìn)中。
北方工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授紀(jì)雪洪表示,中國(guó)企業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)的全球擴(kuò)張,反映了中國(guó)高端機(jī)電產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上具備更廣泛的競(jìng)爭(zhēng)力。
他指出,智能物流設(shè)備、自動(dòng)駕駛汽車(chē)和工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的出口不僅滿足了全球?qū)χ悄芙鉀Q方案的需求,也推動(dòng)了中國(guó)的創(chuàng)新和供應(yīng)鏈升級(jí)。
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