在人工智能(AI)與智能制造深度融合的當下，由中央廣播電視總臺與杭州市人民政府聯(lián)合主辦的《贏在AI+》總決賽于杭州盛大舉辦。這場匯聚全國AI創(chuàng)想者的巔峰賽事，不僅是技術創(chuàng)新的展示舞臺，更成為推動產業(yè)變革的重要引擎。在各參賽主體的激烈角逐中，大捷智能科技(廣東)有限公司(以下簡稱“大捷智能”)憑借“人工智能+”智能設計系統(tǒng)的突破性技術，成為行業(yè)關注的焦點。

　　大捷智能多年來持續(xù)深耕AI技術與智能制造領域，組建了由數(shù)十名碩博士構成的核心研發(fā)團隊。這份對技術創(chuàng)新的執(zhí)著，讓其在《贏在AI+》賽事中展現(xiàn)出強勁實力——其研發(fā)的智能設計系統(tǒng)通過全國路演及百強突圍賽的層層篩選，以技術創(chuàng)新性贏得行業(yè)認可。

　　傳統(tǒng)設計困局與AI技術的 破局革新

　　在汽車模具設計領域，傳統(tǒng)模式長期受困于“人工經驗依賴度高、設計效率低下、高端軟件卡脖子”等難題。以汽車模具沖壓設計為例，工程師需依托多年經驗完成復雜建模，單套模具設計周期長達數(shù)周甚至數(shù)月，且設計質量波動顯著。而大捷智能在《贏在AI+》賽事中展示的“人工智能+”智能設計系統(tǒng)，徹底顛覆了這一現(xiàn)狀。

　　該系統(tǒng)的技術創(chuàng)新體現(xiàn)在三大核心突破：

　　1、多 源數(shù)據(jù) 智能建模： 攻克復雜工程數(shù)據(jù)結構化難題，構建包含數(shù)百款車型、超十萬個沖壓零件的工藝數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)設計知識的智能化沉淀與調用;

　　2、 工藝驅動設計革命： 首創(chuàng)“工藝驅動結構”的AI集成式設計方法，將模具“單件定制”的設計周期壓縮至原來的1/10，效率提升超10倍，同步實現(xiàn)制造精度與生產效率的雙重突破;

　　3、底層技術自主可控： 自主研發(fā)的幾何建模算法打破國外高端CAD技術壟斷，經工信部直屬單位鑒定，相關技術成果達到國際先進水平。

　　技術創(chuàng)新引領產業(yè)升級

　　目前，大捷智能相關技術已在工藝裝備設計、零部件制造等場景落地應用，拓展覆蓋沖壓、焊裝、壓鑄、注塑等行業(yè)，為國內汽車產業(yè)鏈自主可控提供關鍵技術支撐。

　　值得關注的是，《贏在AI+》總決賽實況將于7月在央視財經頻道(CCTV-2)及央視頻同步播出，屆時觀眾將能直觀感受大捷智能等企業(yè)如何以AI技術重構傳統(tǒng)制造邏輯。正如賽事所倡導的“智啟新程”理念，大捷智能將繼續(xù)以創(chuàng)新為引擎，在AI設計領域開拓深耕，為中國智能制造升級注入更多技術動能。

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