近日，2025城市與交通發(fā)展大會(huì)在河北雄安新區(qū)開幕，大會(huì)由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市交通分會(huì)聯(lián)合河北雄安新區(qū)建設(shè)和交通管理局、工信科技數(shù)據(jù)局承辦。

　　大會(huì)以“新質(zhì)賦能 融創(chuàng)未來”為主題，多位省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)泰斗出席，來自政府管理部門、交通企業(yè)、高校院所、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織的嘉賓代表齊聚一堂，聚焦新型城鎮(zhèn)化建設(shè)與交通運(yùn)輸發(fā)展的最新進(jìn)展及未來趨勢(shì)，深度解讀最新政策。大會(huì)同期舉辦7場平行論壇，覆蓋慢行交通、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、交通能源融合等熱點(diǎn)議題。

　　聚焦城市高質(zhì)量發(fā)展路徑 綜合交通運(yùn)輸體系成核心議題

　　中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長、原鐵道部副部長胡亞東在致辭中表示，要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，打造城市智慧發(fā)展的新引擎;通過踐行“雙碳”目標(biāo)，構(gòu)建城市綠色發(fā)展的新模式;強(qiáng)化協(xié)同融合，開創(chuàng)城市一體發(fā)展新格局，形成交通帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)促進(jìn)交通發(fā)展的良性互動(dòng)格局。

　　中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長、原鐵道部副部長胡亞東

　　雄安新區(qū)管委會(huì)副主任趙豐東介紹，作為首批交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)，雄安新區(qū)加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)效，堅(jiān)持內(nèi)外連暢。容東片區(qū)率先建成全國首個(gè)規(guī)?；瘏^(qū)域級(jí)數(shù)字化道路，提高綠色交通出行比例，打造了步行友好、騎行舒適的高品質(zhì)慢行系統(tǒng)。

　　雄安新區(qū)管委會(huì)副主任趙豐東

　　大會(huì)主旨報(bào)告和主題演講圍繞快遞行業(yè)發(fā)展、城市規(guī)劃實(shí)踐、城市交通企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、AI背景下全球城市發(fā)展等話題分享了前沿動(dòng)態(tài)和深刻見解。

　　中國快遞協(xié)會(huì)會(huì)長、交通運(yùn)輸部原副部長高宏峰以《中國快遞發(fā)展展望》為題表示，我們已是世界第一快遞大國，但仍面臨著發(fā)展不平衡、不充分的問題。因此要加快綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，特別是要加快推進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式的無縫對(duì)接，提高運(yùn)輸效率，形成多式聯(lián)運(yùn)的交通運(yùn)輸體系。

　　中國快遞協(xié)會(huì)會(huì)長、交通運(yùn)輸部原副部長高宏峰

　　湖南省人大常委會(huì)副主任張劍飛以《關(guān)于城市規(guī)劃建設(shè)的思考和實(shí)踐》為題指出，交通規(guī)劃是城市的核心，交通是城市規(guī)劃的核心問題，交通擁擠已成為人民群眾普遍關(guān)注的一個(gè)問題，要解決交通問題需要系統(tǒng)思考，注意道路的系統(tǒng)性、路網(wǎng)的均衡性。

　　湖南省人大常委會(huì)副主任張劍飛

　　中國工程院院士吳志強(qiáng)通過雄安新區(qū)等案例，展示了智能診斷、智能推演、智能配置、智能創(chuàng)意四維技術(shù)體系如何重塑城市與交通發(fā)展，并提出未來交通需從增量開發(fā)轉(zhuǎn)向存量優(yōu)化，從單點(diǎn)智能轉(zhuǎn)向群體智能，從功能導(dǎo)向轉(zhuǎn)向情緒價(jià)值創(chuàng)造。

　　中央黨校國際和港澳培訓(xùn)中心副主任董艷玲深刻剖析了發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的理論和現(xiàn)實(shí)意義，并提出通過技術(shù)進(jìn)步、資源配置改善、管理創(chuàng)新三大路徑來提高全要素生產(chǎn)率。

　　原交通部部長黃鎮(zhèn)東、交通運(yùn)輸部原副部長戴東昌等領(lǐng)導(dǎo)也出席了會(huì)議。

　　行業(yè)政策重磅解讀 前沿交流精彩紛呈

　　大會(huì)上，交通運(yùn)輸部科技司司長徐文強(qiáng)表示，交通運(yùn)輸行業(yè)是發(fā)展人工智能的重要陣地，要加快完善政策體系，打造典型場景，健全治理機(jī)制，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長劉東提出，城市群、都市圈交通一體化發(fā)展將成為規(guī)劃的重點(diǎn)，應(yīng)聚焦于交通網(wǎng)絡(luò)完善、運(yùn)輸服務(wù)銜接、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范協(xié)同等工作。

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司二級(jí)巡視員耿晉軍表示，當(dāng)前要提升城市公交競爭力、吸引力，促進(jìn)出租汽車新老業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

　　國際磁浮大會(huì)執(zhí)委會(huì)委員、湖南軌道技術(shù)應(yīng)用研究中心執(zhí)行董事梁瀟介紹，磁浮技術(shù)適用于城際和市域空間廣闊的場景，長沙磁浮交通產(chǎn)業(yè)鏈及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群形成。

　　國際磁浮大會(huì)執(zhí)委會(huì)委員、湖南軌道技術(shù)應(yīng)用研究中心執(zhí)行董事梁瀟

　　江蘇交通控股有限公司原董事長蔡任杰提出，交通企業(yè)轉(zhuǎn)型需構(gòu)建系統(tǒng)觀、發(fā)展觀、人本觀的協(xié)同體系;創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)要貫穿資產(chǎn)運(yùn)營與資本運(yùn)作雙輪驅(qū)動(dòng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí);黨建工作應(yīng)將員工收入增長與企業(yè)發(fā)展同步，構(gòu)建國企改革新范式。

　　雄安新區(qū)建設(shè)和交通管理局副局長岳福青系統(tǒng)闡釋了“未來之城”的交通創(chuàng)新：構(gòu)建“地上一座城、地下一座城、云上一座城”多維城市體系，其中24小時(shí)運(yùn)營的京雄快線突破行政邊界實(shí)現(xiàn)城際通勤和空軌聯(lián)運(yùn)，創(chuàng)新了投融資和運(yùn)營模式。雄安新區(qū)正在著力打造“沒有大城市病”的未來之城，堅(jiān)持頂層設(shè)計(jì)與落地實(shí)施相結(jié)合、長遠(yuǎn)發(fā)展與近期建設(shè)相結(jié)合，積極探索打造便捷、安全、綠色、智能的交通體系。

　　大會(huì)期間，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市交通分會(huì)發(fā)布“交通真選”App，利用AI大模型開發(fā)了服務(wù)區(qū)消費(fèi)信息展示、交旅融合攻略及社群交流等功能。大會(huì)還公布了數(shù)據(jù)要素×交通、AI+城市與交通典型案例。現(xiàn)場啟動(dòng)了百部中國交通優(yōu)秀短視頻、微電影征集活動(dòng)。中國交通報(bào)社等單位聯(lián)合發(fā)出共享出行高質(zhì)量發(fā)展倡議，并啟動(dòng)了共享兩輪車行業(yè)樣板城市行活動(dòng)。

　　百部中國交通優(yōu)秀短視頻、微電影征集活動(dòng)啟動(dòng)

　　優(yōu)秀典型案例公布

　　5月25日，7場平行論壇同期舉辦，分別聚焦城鄉(xiāng)慢行交通一體化、AI賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)、交投企業(yè)“十五五”發(fā)展戰(zhàn)略、城市出行新業(yè)態(tài)發(fā)展、運(yùn)輸服務(wù)宣傳工作、運(yùn)輸新生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展、交通與能源融合發(fā)展等議題展開交流分享。

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