5月15日，我國首個百臺級純電動無人駕駛礦用卡車集群成功投運，標志著我國礦山無人駕駛技術從實驗邁向了規(guī)模化應用，我國智能礦山建設加速推進。

　　眼前這些正在行駛作業(yè)的白色礦用卡車，全都取消了駕駛室的設計。車內安裝了564千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時間小于6分鐘，一次充滿電最多需要1小時，滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。在實現大范圍礦山運輸作業(yè)全流程無人化的同時，有效實現零碳排放。

　　華能伊敏露天礦礦長 舒應秋：我們百臺純電動無人駕駛礦卡的動力“能量”全部來自光伏綠電，單車綜合運輸效能達到人工的120%，可在零下40攝氏度的極寒天氣下連續(xù)作業(yè)，還可滿足電動礦卡顛簸、振動、沖擊高的運行工況要求。

　　這批百臺無人礦卡每年可替代柴油超1.5萬噸，減排二氧化碳4.8萬噸，具有綠色低碳的顯著優(yōu)勢，具備自主感知、規(guī)劃、決策功能。同時還搭建了智能調度、設備監(jiān)管等平臺，具備采、運、排及換電等全流程自動化作業(yè)能力。

免責聲明：以上內容為本網站轉自其它媒體，相關信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網觀點，亦不代表本網站贊同其觀點或證實其內容的真實性。如稿件版權單位或個人不想在本網發(fā)布，可與本網聯系，本網視情況可立即將其撤除。