“超900輛新能源車全方位服務博鰲亞洲論壇2025年年會”“博鰲‘零碳辦會’：建筑群‘穿’上光伏板”“‘零碳’窗口看博鰲”“博鰲亞洲論壇副理事長周小川：亞洲已成為全球綠色轉(zhuǎn)型的推動者和受益者”……在剛剛結(jié)束的博鰲亞洲論壇2025年年會上，無論是場內(nèi)嘉賓發(fā)言還是場外低碳實踐都傳遞出一個明確信號：能源革命與綠色轉(zhuǎn)型已成為全球共識，新能源產(chǎn)業(yè)正加速成為經(jīng)濟增長的新引擎。

　　恒友匯宏觀經(jīng)濟研究室表示，隨著全球能源結(jié)構(gòu)深刻變革以及科技創(chuàng)新、能源安全等多重因素催化，新能源產(chǎn)業(yè)正展現(xiàn)出強大的發(fā)展?jié)摿Γ⒂型蔀橘Y本市場的綠色“金礦”。廣大投資者應當未雨綢繆，提前布局光伏、風電、儲能、新能源汽車與充電基礎(chǔ)設施等細分領(lǐng)域。

　　“綠”動未來 “碳”路新能源

　　“人工智能的本質(zhì)是能源。機器人到最后在很多領(lǐng)域會跟人競爭或取代人，但是有一項它必須依賴我們，就是能源，它需要的不是蛋白質(zhì)，它需要的是電力?！边h景科技集團董事長張雷在中國發(fā)展高層論壇上如是說。

　　近年來，隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速以及中國“雙碳”戰(zhàn)略目標持續(xù)推進，新能源產(chǎn)業(yè)不僅在技術(shù)層面取得重大突破，在政策、市場和資本層面也展現(xiàn)出巨大潛力。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年新能源汽車產(chǎn)量為1288.8萬輛，同比增長34.4%;銷量為1286.6萬輛，同比增長35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點。

　　市場共識也在快速凝聚。博鰲亞洲論壇秘書長張軍在開幕新聞發(fā)布會上表示，綠色轉(zhuǎn)型已成為亞洲國家實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，綠色發(fā)展成為越來越多亞洲國家和地區(qū)經(jīng)濟、社會、生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展的新增長范式，中國等國家的有力行動正在產(chǎn)生積極效果。

　　新加坡國立大學客座教授、前新加坡金融管理局學院院長白士泮指出，中國在相關(guān)領(lǐng)域處于全球發(fā)展前沿，而新加坡也在積極推動綠色轉(zhuǎn)型，雙方應加強分析研判，探索更廣闊的合作空間。無論是新能源還是新興科技領(lǐng)域，新加坡和中國都具備領(lǐng)先的技術(shù)實力。新能源和綠色經(jīng)濟是中新合作的重點方向。

　　論壇期間重磅發(fā)布的《可持續(xù)發(fā)展的亞洲與世界2025年度報告——應對氣候變化：亞洲推進綠色發(fā)展》也顯示，亞洲在新興綠色技術(shù)領(lǐng)域進展迅猛，有望成為先進電池材料、生物基可降解塑料、潮汐能、綠色氫氣、碳捕獲利用與封存以及數(shù)字碳管理等領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。目前，亞洲擁有全球約70%的氫氣電解槽產(chǎn)能。同時，有望成為碳交易的核心樞紐。

　　值得一提的是，關(guān)于新能源的共識不僅體現(xiàn)在理念層面，更通過多領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐，展現(xiàn)了全球能源轉(zhuǎn)型的廣闊前景。博鰲亞洲論壇2025年年會期間，無論是會場的環(huán)保建材，還是全島覆蓋的光伏、風能設施，抑或是3500套可持續(xù)文具、900余臺新能源擺渡車、東嶼島“零碳Bar”，無一不彰顯了“綠色辦會”理念，向世界展示中國推動綠色低碳的決心與智慧。

　　東嶼島“零碳Bar”

　　綠色“金礦” 機遇涌現(xiàn)

　　《2025年政府工作報告》指出，加快發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟。完善支持綠色低碳發(fā)展的政策和標準體系，營造綠色低碳產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展生態(tài)。深入實施綠色低碳先進技術(shù)示范工程，培育綠色建筑、綠色能源、綠色交通等新增長點。大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。

　　新能源的廣闊前景不僅體現(xiàn)在政策支持和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，更得到了市場的充分印證。彭博新能源財經(jīng)(BNEF)發(fā)布的《2025年能源轉(zhuǎn)型投資趨勢》年度報告顯示，全球低碳能源轉(zhuǎn)型投資在2024年增長11%，達到創(chuàng)紀錄的2.1萬億美元。電氣化交通、可再生能源和電網(wǎng)領(lǐng)域的增速尤為亮眼，投資額均在去年創(chuàng)下新高，儲能投資亦是如此。投資規(guī)模最大的市場是中國內(nèi)地，投資總額達8180億美元，比2023年增長20%。中國的投資增長相當于全球全年增長總額的2/3，中國市場在報告所涉及的所有行業(yè)領(lǐng)域均呈現(xiàn)強勁增長。

　　北大光華管理學院院長劉俏也在2025年博鰲亞洲論壇年會上表示，“對能源轉(zhuǎn)型或者碳中和，需要改變思維方式，改變敘事方式，這不是純情懷的東西，就是一門生意，里面有很多投資機會，有很多釋放價值創(chuàng)造的可能性。全球凈碳排放降到0的話可能需要海量投資，大概從現(xiàn)在到2030年每年需要1.3萬億美元投資，但從2030年到2050年的話需要是10萬億美元的投資，這是巨大的經(jīng)濟增長價值釋放的機會。”

　　可再生能源正在重塑全球經(jīng)濟。3月26日，國際可再生能源署(IRENA)發(fā)布《2025年可再生能源裝機容量統(tǒng)計報告》顯示，2024年，全球可再生能源裝機容量新增585吉瓦，占全球新增電力裝機容量的92.5%，年增長率達到15.1%，創(chuàng)下歷史新高。亞洲可再生能源裝機容量占全球新增容量的72.0%，而且其中中國占比最大。創(chuàng)紀錄的增長不僅帶來了新的就業(yè)機會，還降低了能源成本，改善了空氣質(zhì)量。

　　自從2020年，中國提出力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和的“雙碳”戰(zhàn)略。不僅倡導綠色、環(huán)保、低碳的生活方式，更持續(xù)推動中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整。恒友匯宏觀經(jīng)濟研究室指出，在“碳中和”浪潮席卷全球的背景下，綠色低碳無處不在，小到一張紙，大到交通、建筑，各行各業(yè)都在綠色轉(zhuǎn)型的路上奮勇向前。在此背景下，集政策紅利、科技創(chuàng)新、市場機遇于一體的新能源正成為一座“綠色金礦”，為投資者帶來前所未有的機遇。廣大投資者可以重點關(guān)注光伏、風電、儲能、新能源汽車與充電基礎(chǔ)設施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等細分賽道，同時密切關(guān)注技術(shù)進步、政策導向和市場動態(tài)，以把握長期投資機會。

　　其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進的車載傳感器等裝置，能實現(xiàn)車、人、路、云端等智能信息交換、共享，具備復雜環(huán)境感知等功能的先進駕駛輔助汽車、自動駕駛汽車。工信部數(shù)據(jù)顯示，2024年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模突破2500億元，年復合增長率超過30%。

　　逐“綠”而行，共創(chuàng)未來。博鰲亞洲論壇2025年年會再次吹響了綠色低碳革命的號角，也為新能源的發(fā)展指明了方向。展望未來，無論是科技創(chuàng)新、資本投入還是國際合作，新能源行業(yè)都將在全球經(jīng)濟中扮演更加重要的角色。在此背景下，恒友匯將緊跟時代趨勢，充分挖掘價值投資機遇，為廣大投資者提供更加及時、更具前瞻性的宏觀經(jīng)濟展望及全球資產(chǎn)配置策略指引，一起掘金綠色中國，共創(chuàng)低碳未來。

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