近日，記著了解到，西康高鐵站前六標白楊坪隧道無砟軌道啟動施工，這是中鐵十九局西康項目部的首個無砟軌道作業(yè)面。后續(xù)，該標段將全面展開無砟軌道施工。

　　面對交叉施工干擾大、物流組織困難等不利因素，項目部科學謀劃，精心組織，堅持“樣板引路、標準先行”，不斷優(yōu)化改進無砟軌道工裝設(shè)備、混凝土配合比及工序工法，強化安全質(zhì)量把控。同時項目部召開無渣軌道專題會，提煉出20余條經(jīng)驗做法，強化作業(yè)人員及對安全質(zhì)量要點的把控，總結(jié)形成成熟的無砟軌道施工工法和工序組織流程，為全線無砟軌道施工提供科學保障。

　　二工區(qū)總工張國華說，自無砟軌道施工以來，工區(qū)組織人員、設(shè)備跑步進場，實施24小時輪班作業(yè)，細化工期目標，制定節(jié)點考核辦法，科學倒排工期任務(wù)，實時根據(jù)現(xiàn)場施工狀況優(yōu)化資源配置，多開作業(yè)面，組織技術(shù)、試驗人員全程跟控，對隧底標高、CPⅢ點等項目堅持黨建引領(lǐng)，深植“鐵建鐵軍”項目文化，凝聚全員力量，掀起建設(shè)熱潮。

　　“我們年后組織開展“大干180天”專題勞動競賽，充分利用施工黃金時節(jié)，激發(fā)廣大員工投入施工大干，350余名建設(shè)者、40余臺機械設(shè)備開足馬力全力完成無砟軌道鋪設(shè)目標，項目誓以紅松般的堅定信念保障工程高效建造、完美履約，凝心聚力打造品質(zhì)工程?！惫^(qū)書記賈忠東說。

　　“截至目前，已按照春節(jié)施工計劃完成3公里底座板、道床板無砟軌道施工任務(wù)。我們的堅守只為早日把西康高鐵建成，拉動國家經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展?！表椖控撠熑私榻B。

　　西康高鐵是國家"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分，是陜西"米"字型高鐵網(wǎng)南北向主干道，建成通車后西安往來安康間最快40分鐘即可到達。西康高鐵與西延、延榆高鐵共同構(gòu)建起了陜西南北向高鐵主骨架，對于促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的意義。(通訊員：尹玉峰)

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