進(jìn)入10月以來，電商平臺大促帶動(dòng)快遞業(yè)務(wù)進(jìn)入年底業(yè)務(wù)旺季。11月18日順豐控股發(fā)布10月份經(jīng)營簡報(bào)，順豐10月合計(jì)營收240.96億元，同比增加16.16%;業(yè)務(wù)量12.07億票，同比增長26.92%。

　　近期，順豐再次上榜“2024年《財(cái)富》最受贊賞的中國公司”及子榜“2024年《財(cái)富》最受贊賞的中國公司行業(yè)明星榜”。順豐控股成為交通、運(yùn)輸及物流中唯一入選兩個(gè)榜單的企業(yè)，也是順豐連續(xù)8年上榜“《財(cái)富》最受贊賞的中國公司”。

　　超長“雙11”帶動(dòng)電商平臺銷售旺季

　　與以往不同，今年10月份，快遞行業(yè)不僅沒有受到國慶休假等因素的影響，而且持續(xù)火爆。電商平臺的銷售旺季在10月中下旬正式開啟，帶動(dòng)快遞行業(yè)進(jìn)入業(yè)務(wù)旺季，國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，10月快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量完成163.1億件，同比增長24.0%。

　　今年近30天超長待機(jī)的“雙十一”讓幾乎所有電商平臺都“熨平”了銷售周期，不再單純比拼價(jià)格，而是轉(zhuǎn)向更注重服務(wù)的質(zhì)量、消費(fèi)者的體驗(yàn)。堅(jiān)持高品質(zhì)服務(wù)、滿足客戶多元化物流需求的順豐控股，在電商旺季促銷期間全力保障客戶高效履約能力，帶動(dòng)順豐10月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)收入同比增長14.26%，業(yè)務(wù)量同比增長26.92%。

　　除了服務(wù)品質(zhì)帶來的業(yè)務(wù)增量外，順豐供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)在10月也表現(xiàn)優(yōu)秀。10月份，順豐供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)營收達(dá)到64.23億元，同比增長21.74%，除了受益于國際海運(yùn)運(yùn)費(fèi)及貨量保持在高位的因素外，順豐持續(xù)深化的業(yè)務(wù)融通也為供應(yīng)鏈和國際業(yè)務(wù)帶來了更多增量。

　　“空空中轉(zhuǎn)”，順豐 航線 輻射區(qū)域再提升

　　以鄂州花湖國際機(jī)場為樞紐的天網(wǎng)運(yùn)輸效率的提升，正在形成更高效的物流集散，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

　　11月8日17時(shí)，從河內(nèi)飛來降落鄂州花湖國際機(jī)場的航班，其運(yùn)載的1140公斤貨物通過“空空中轉(zhuǎn)”于9日凌晨4時(shí)運(yùn)往鄭州。整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間不超過12個(gè)小時(shí)，大大提升了轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

　　“空空中轉(zhuǎn)”模式是指通過干支機(jī)場聯(lián)動(dòng)的方式，將進(jìn)口貨物以空運(yùn)聯(lián)運(yùn)的形式快速轉(zhuǎn)至國內(nèi)干線機(jī)場，簡化手續(xù)并提升物流效率，為跨境高附加值航空貨物開辟了一種全新的物流模式，從而更好地滿足日益增長的貨運(yùn)需求，為國內(nèi)外客戶提供更加高效、便捷的貨運(yùn)服務(wù)。

　　以“達(dá)卡—鄂州—仁川”航線為例，出港的貨物以服裝輔料為主，而進(jìn)港貨物更多為成衣，經(jīng)鄂州中轉(zhuǎn)以后，達(dá)卡進(jìn)港的航班載運(yùn)率提升了4倍，到仁川航班的出港載運(yùn)率提高了近3倍。鄂州花湖國際機(jī)場通過“空空中轉(zhuǎn)”形成了一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，通過精準(zhǔn)對接和高效協(xié)作，降低運(yùn)輸成本，提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率，深度嵌入到全球供應(yīng)鏈中。

　　目前，順豐航空鄂州航線在全球范圍內(nèi)通達(dá)的城市和地區(qū)累計(jì)已超過60個(gè)，航線輻射區(qū)域包括東亞、東南亞、南亞、中東、歐洲、北美等。

　　低空技術(shù)接駁地面交通  ， 技術(shù)創(chuàng)新提升想象空間

　　10月31日，金華順豐與金華軌道交通集團(tuán)舉辦了浙江首個(gè)“低空+軌道物流”空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，標(biāo)志著雙方正式攜手打造“物流無人機(jī)+地鐵”無縫銜接的低空-空鐵軌聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　“低空+軌道物流”空鐵聯(lián)運(yùn)新模式將低空飛行運(yùn)輸與軌道交通運(yùn)輸相結(jié)合，利用無人機(jī)進(jìn)行相對短途、靈活的運(yùn)輸，利用軌道運(yùn)輸承擔(dān)長距離、大運(yùn)量的貨物輸送。兩者相互配合，形成一種更高效、更全面的物流運(yùn)輸體系。

　　從國內(nèi)已經(jīng)被人熟知的順豐無人機(jī)配送松茸、大閘蟹等生鮮，到順豐無人機(jī)實(shí)現(xiàn)飛越長江、漢江配送黃金、豐翼無人機(jī)目前在大灣區(qū)已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，順豐“物流無人機(jī)+地鐵”的結(jié)合讓“技術(shù)+資源”碰撞出新的機(jī)遇，順豐未來的發(fā)展值得期待。

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