今年,已經(jīng)是王亞明進(jìn)入南航的第三十個(gè)年頭。他溫文爾雅、笑容可掬,是乘務(wù)員眼中平易近人的“師哥”,但對(duì)待工作勇于擔(dān)當(dāng)、精益求精,永遠(yuǎn)不畏困難直面而上。他以黨員的先進(jìn)性和對(duì)藍(lán)天的無限熱愛,譜寫一段又一段客艙篇章。
首航——苦練精飛
從參加工作起,苦練精飛便成了王亞明最鮮明的標(biāo)簽。他以務(wù)實(shí)的態(tài)度和精湛的技能,入選黨員木棉春風(fēng)組,多次執(zhí)行重要航班保障任務(wù)與新開航線首航活動(dòng),先后收獲了華北地區(qū)民航安保先進(jìn)個(gè)人、優(yōu)秀黨務(wù)工作者、新辟航線優(yōu)秀個(gè)人等榮譽(yù)。
“Very good team you have,you all worked very well!”,提起最難忘的航班評(píng)價(jià),王亞明立刻想起了那位史密斯先生。十年前在北京飛往阿姆斯特丹的航班上,乘務(wù)組突然遇到一名男性旅客食物過敏,呼吸困難情況危急。王亞明立即啟動(dòng)緊急醫(yī)療事件處置程序,安排組員分工協(xié)作,與機(jī)上醫(yī)生高效配合,爭(zhēng)分奪秒贏得“生命賽跑”,扎實(shí)的特情處置能力獲得醫(yī)生與旅客們一致稱贊,真誠致謝的淚水也堅(jiān)定了王亞明“人民至上、生命至上”的飛行初心。
領(lǐng)航——敢為人先
敢為人先則是王亞明的管理訣竅與思想底色。2023年,北京客艙創(chuàng)造性建立乘務(wù)長分部,他勇挑重?fù)?dān),擔(dān)任乘務(wù)長部經(jīng)理,帶出了一批精兵強(qiáng)將分部班子;探索末位管理制度,提高人效,激發(fā)乘務(wù)長群體干事創(chuàng)業(yè)的活力;充分發(fā)揮分部、機(jī)關(guān)聯(lián)動(dòng)力量,完善乘務(wù)長培養(yǎng)體系,建立個(gè)人“職業(yè)成長地圖”,針對(duì)性補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),精進(jìn)乘務(wù)長隊(duì)伍專業(yè)素養(yǎng)。
他帶領(lǐng)200多名乘務(wù)長,以敏銳的洞察力和豐富的航班經(jīng)驗(yàn),提出一個(gè)又一個(gè)“創(chuàng)新點(diǎn)子”:修訂座以上擺放行李建議,公司予以采納并據(jù)此修訂了運(yùn)行手冊(cè);研發(fā)制作“熱飲標(biāo)識(shí)貼”,幫助乘務(wù)員快速區(qū)分熱飲壺;找到會(huì)員發(fā)展新方法,錨定無手機(jī)號(hào)的普通旅客進(jìn)行招募,顯著提升轉(zhuǎn)化率,還避免了對(duì)旅客的過度打擾。
今年暑運(yùn)是航班高峰期,是南航緊抓效率的關(guān)鍵期。王亞明作為管理干部,以身作則,在運(yùn)行規(guī)則之下,帶頭解鎖FDO固定休息期,完全服從航班運(yùn)行安排,執(zhí)飛艱難險(xiǎn)重航班,飛行時(shí)長名列前茅,是領(lǐng)導(dǎo)干部在旺季生產(chǎn)中模范先鋒作用的鮮明闡釋。
遠(yuǎn)航——嚴(yán)管厚愛
在王亞明的乘務(wù)長部經(jīng)理工作中,壓力與挑戰(zhàn)如影隨形,他以嚴(yán)管厚愛支撐著乘務(wù)長們成長,向著更高更遠(yuǎn)處前進(jìn)。
“溫暖靠譜”是王亞明自成為管理干部以來的工作理念,更是成為乘務(wù)長分部上下一心的關(guān)鍵。王亞明說:“乘務(wù)長分部管理難度大,溝通難度高,出現(xiàn)特勤問題類型復(fù)雜,后果嚴(yán)重,只有建立服務(wù)型管理團(tuán)隊(duì),工作中以溫暖靠譜為核心,才能讓整個(gè)分部攜手共進(jìn)?!?/p>
“有困難找分部”,是整個(gè)分部記在心里的一句話。無論工作還是生活,分部都是乘務(wù)員們安全的港灣。業(yè)務(wù)上,他是乘務(wù)長們的“老師傅”,深入剖析典型案例,時(shí)刻警醒組員,“每一次小小的提醒,都可能避免一個(gè)不安全事件的發(fā)生?!保@句話他時(shí)常掛在嘴邊。他加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),推出作風(fēng)顯性化工具,實(shí)現(xiàn)苗頭性問題抓早、抓小,營造安全氛圍,拉長客艙安全周期。久而久之,靠譜的分部形象確立。乘務(wù)長們無論工作、個(gè)人問題及時(shí)向分部反饋,管理溝通透明、高效。這樣的“嚴(yán)管”讓乘務(wù)長們?cè)陲w行中更加游刃有余。
“嚴(yán)管”的同時(shí)不乏“厚愛”,暑運(yùn)期間航班如織運(yùn)力告急,一名乘務(wù)長家里當(dāng)天緊急通知父親亟需手術(shù),而當(dāng)天這名乘務(wù)長正好需要執(zhí)行國際航班,臨時(shí)更換人員極為困難,面對(duì)同事家庭工作的兩難,王亞明全力協(xié)調(diào)各部門,克服困難,安排這名乘務(wù)長能夠暫別崗位照顧父親。這樣的“溫暖”讓乘務(wù)長們?cè)谒{(lán)天上更加從容堅(jiān)定。
飛行三十載,從乘務(wù)員到乘務(wù)長部經(jīng)理,王亞明熱愛不減,激情不斷,用熱愛鍛造高質(zhì)量隊(duì)伍,用行動(dòng)詮釋著自己的座右銘——苦練精飛、敢為人先、嚴(yán)管厚愛。他是星光下的趕路人,與群眾攜手,與客艙同行,一同逐夢(mèng)藍(lán)天。(劉翠 尹天依 熊曌)
免責(zé)聲明:以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體,相關(guān)信息僅為傳遞更多信息之目的,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn),亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如稿件版權(quán)單位或個(gè)人不想在本網(wǎng)發(fā)布,可與本網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。
中宏網(wǎng)版權(quán)申明:凡注有“中宏網(wǎng)”或電頭為“中宏網(wǎng)”的稿件,均為中宏網(wǎng)獨(dú)家版權(quán)所有,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載或鏡像;授權(quán)轉(zhuǎn)載必須注明來源為“中宏網(wǎng)”,并保留“中宏網(wǎng)”的電頭。