華為全聯(lián)接大會(huì)2024期間,華為“共贏交通智能化峰會(huì)”成功舉辦。奧看科技受邀出席,聯(lián)合華為副總裁、交通智慧化軍團(tuán)CEO馬悅與全球行業(yè)伙伴共同分享大交通領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型愿景、趨勢(shì)及最新實(shí)踐,正式發(fā)布交通與物流大模型解決方案,促進(jìn)智慧交通高質(zhì)量發(fā)展。
右3.奧看科技CTO何欣
奧看科技作為視圖大數(shù)據(jù)新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)導(dǎo)者,與華為多年來(lái)在產(chǎn)品、業(yè)務(wù)和市場(chǎng)層面優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。如今,大模型產(chǎn)業(yè)的迅速崛起帶來(lái)了AI應(yīng)用與開(kāi)發(fā)范式變化,通過(guò)構(gòu)建通用大模型+場(chǎng)景微調(diào),可實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的泛在發(fā)現(xiàn)能力、更高的事件識(shí)別準(zhǔn)確率、更短的算法開(kāi)發(fā)上線時(shí)間與事件發(fā)現(xiàn)周期,高效助力交通管理方式改革。
今年,奧看科技聚焦交通事故場(chǎng)景,結(jié)合視圖大數(shù)據(jù)和自研大模型能力,構(gòu)建交通視頻標(biāo)簽資產(chǎn)、交通事故檢測(cè)模型、高速拋灑物檢測(cè)、交通事故等級(jí)判定和描述等業(yè)務(wù)功能,形成奧看交通安全大模型解決方案,重構(gòu)交通安全治理場(chǎng)景,共助城市邁向精細(xì)化“智理”。
交通視頻資產(chǎn)標(biāo)簽
針對(duì)海量前端視頻資源的處理應(yīng)用,常規(guī)人工梳理方式周期長(zhǎng)且不規(guī)范,檢索效率低下,無(wú)法基于場(chǎng)景變化和業(yè)務(wù)需求進(jìn)行視頻調(diào)閱。奧看交通安全大模型可為城市交通視頻資源建立規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的智能標(biāo)簽體系,實(shí)現(xiàn)AI智能打標(biāo),標(biāo)簽數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)直接匹配,視頻資源秒級(jí)檢索。
由此,視頻檢索時(shí)由分到秒,視頻調(diào)閱由人工操作進(jìn)化為語(yǔ)音控制,視頻標(biāo)簽刷新周期由一個(gè)月轉(zhuǎn)變?yōu)橐恍r(shí)。盤活交通視頻資源成為有效的數(shù)據(jù)資產(chǎn),讓攝像頭為業(yè)務(wù)靈活所用。
交通事故檢測(cè)模型
據(jù)了解,交警指揮中心常規(guī)同時(shí)在職警力5人左右,每天警情可達(dá)200起。而事故發(fā)生往往隨機(jī)隨地,巡查警力的不足導(dǎo)致事件依賴市民上報(bào),難以主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)跟蹤警情。
奧看交通安全大模型內(nèi)置交通事故檢測(cè)模型,實(shí)現(xiàn)對(duì)道路的實(shí)時(shí)監(jiān)控和自動(dòng)預(yù)警。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到異常情況,如車輛碰撞、擁堵等,能夠立即通知附近的警力前往處理,大大縮短了響應(yīng)時(shí)間,優(yōu)化警力資源配置,提升交警指揮中心的工作效率和應(yīng)急處理能力,為城市交通安全保駕護(hù)航。
高速拋灑物檢測(cè)
針對(duì)高速拋灑物等復(fù)雜行為,特殊場(chǎng)景難以通過(guò)小模型算法發(fā)現(xiàn)。奧看交通安全大模型內(nèi)置訓(xùn)推一體機(jī),高速管理者可通過(guò)極簡(jiǎn)方式零成本生成相新算法,真正意義上實(shí)現(xiàn)“想法即算法”。
預(yù)警信息可以包括拋灑物的位置、大小、類型等詳細(xì)信息,以便及時(shí)采取處理措施。與此同時(shí),交通安全大模型不斷收集新的高速拋灑物檢測(cè)數(shù)據(jù),對(duì) CV 大模型進(jìn)行優(yōu)化和更新。通過(guò)增加訓(xùn)練數(shù)據(jù)的多樣性和數(shù)量,提高模型的泛化能力和準(zhǔn)確性,以提升高速公路安全管理水平。
交通事故等級(jí)判定與警情描述
視覺(jué)大模型的發(fā)展,對(duì)于交通事故的理解和處理方式帶來(lái)深刻變革。傳統(tǒng)判定方法往往依賴于人工現(xiàn)場(chǎng)勘查和相關(guān)證人陳述,這種方式效率低下的同時(shí)易受到主觀因素影響,導(dǎo)致判定結(jié)果不準(zhǔn)確。
奧看交通安全大模型搭載CV大模型能力,通過(guò)對(duì)大量交通事故的視圖學(xué)習(xí),能夠自動(dòng)識(shí)別和分析事故中的關(guān)鍵要素。例如,事故區(qū)域內(nèi)傷者形態(tài)、車輛側(cè)翻倒地以及破損殘片等。利用先進(jìn)的圖像處理技術(shù)和深度學(xué)習(xí)算法,方案可以快速、準(zhǔn)確地提取信息,并將其轉(zhuǎn)化為可量化的數(shù)據(jù)。同時(shí),利用奧看自研圖生文大模型能力,可自動(dòng)生成詳細(xì)的交通事故警情描述,為后續(xù)的事故處理和責(zé)任認(rèn)定提供了重要的依據(jù)。
行業(yè)智能化是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,開(kāi)放、合作才能共贏。未來(lái),奧看科技將攜手華為與全球合作伙伴,通過(guò)科技創(chuàng)新,構(gòu)建穩(wěn)定可靠的數(shù)字底座,從而賦能交通業(yè)務(wù)場(chǎng)景智能升級(jí),助力實(shí)現(xiàn)“人悅其行、物優(yōu)其流、數(shù)智其贏”的愿景。
免責(zé)聲明:以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體,相關(guān)信息僅為傳遞更多信息之目的,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn),亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如稿件版權(quán)單位或個(gè)人不想在本網(wǎng)發(fā)布,可與本網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。