2024年8月30日，2024中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇VIP用車交車儀式在天津成功舉辦，上汽大眾大眾品牌的途觀L Pro將作為本屆論壇的VIP指定用車助力盛會舉行。中國汽車技術研究中心有限公司中汽信科平臺發(fā)展黨支部書記、技術總監(jiān)左培文，上汽大眾汽車銷售有限公司(以下簡稱“上汽大眾”)華北大區(qū)市場與用戶運營總監(jiān)董雯萍以及主流媒體代表出席了本次交車儀式。

　　在交車儀式上，左培文介紹到，本屆泰達汽車論壇以“風雨同舟二十載 攜手并肩向未來”為年度主題，在智庫經驗總結、智庫品質提升、政企對話平臺搭建、國際化思想?yún)R聚、技術支撐力五大方面塑造全新亮點和鮮明特色。上汽大眾是泰達汽車論壇最重要的合作伙伴之一，組委會對上汽大眾特別為2024泰達汽車論壇提供VIP指定用車服務表示感謝，并期待雙方保持深化合作，共同推動汽車行業(yè)高質量發(fā)展。董雯萍表示，多年來上汽大眾全方位、多形式地參與泰達論壇，此次途觀L Pro是上汽大眾與泰達論壇的第五次牽手，致力于為論壇嘉賓帶來全新的智能科技出行體驗。董雯萍在儀式結束后接受媒體專訪，向外界傳達上汽大眾對于行業(yè)發(fā)展的解讀。

　　董雯萍首先就上汽大眾智能化產品布局問題表示：上汽大眾始終致力于德系品質基礎上不斷進行科技革新，贏得了廣大中國消費者的信賴。著眼于目前約50%仍是燃油車用戶的中國消費市場洞察，以及對智能化是汽車行業(yè)發(fā)展方向的預見，上汽大眾近年來采取新能源和燃油車賽道雙線并行策略，確保企業(yè)保持燃油車基盤及市場競爭力的同時為消費者提供高水準的智能化體驗，從而共同推動汽車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。董雯萍進一步傳達大眾品牌“在中國為中國”的戰(zhàn)略理念：中國當前智能化已經成為消費者購車的重要考量因素，立足中國超千萬燃油車用戶需求，更好的對這部分用戶的偏好負責，打破“油車不智能”的認知脫鉤，讓“油電同智”成為現(xiàn)實。基于當下生機勃勃的智能化市場，上汽大眾立志研發(fā)出一款智能的燃油車，“超聰明的油車”途觀L Pro應勢而生。途觀L Pro的智能化程度不僅可以比肩主流新能源車，也顛覆整個行業(yè)，甚至是顛覆了用戶對油車智能化的認知，帶來了油電同智的智能科技新體驗。同時，將于今年下半年落地及亮相的產品帕薩特 Pro(9月上市)、途昂 Pro，都是上汽大眾智能化戰(zhàn)略的重要一環(huán)。大眾汽車旨在未來幾年內“百花齊放”，打造覆蓋各細分市場的卓越產品矩陣回饋給國內用戶。

　　談到大眾在智能化轉型中面臨的發(fā)展阻礙， 董雯萍坦言：對于多年來保持頭部車企的上汽大眾而言不存在技術瓶頸，最根本的問題來自于中德合作中的認知磨合。中方團隊在此付出大量努力，特別從去年開始增加本土團隊的主導研發(fā)權優(yōu)勢，取得的一系列成效讓德國團隊深信更了解本土市場的人可以做出中國人真正喜愛的產品。

　　最后，董雯萍詳細介紹了途觀L Pro相比于途觀L的主要升級迭代的科技配置：“途觀L一度創(chuàng)造了領先中國SUV的市場的銷量神話，途觀L Pro在保持原汁原味的品質和駕控基礎上，最主要轉變體現(xiàn)在智能方面，有三大核心亮點：第一，首次引入六屏互聯(lián)的數(shù)字座艙;第二，與大疆車載合作的IQ.Pilot智能駕駛輔助;第三，與科大訊飛、騰訊等優(yōu)質本土開發(fā)商生態(tài)聯(lián)動的智慧車機功能。多項科技綜合加持，充分提升用戶駕乘的實用性、舒適性與愉悅度。”董雯萍歡迎消費者通過這款車型體驗大眾汽車為中國市場量身打造的最新科技。

　　風雨同舟二十載 攜手并肩向未來，泰達汽車論壇面向鞏固和擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)領先優(yōu)勢的新發(fā)展要求，繼續(xù)秉持高端智庫論壇定位，準確把握汽車產業(yè)發(fā)展脈搏，持續(xù)發(fā)揮智庫引領作用。上汽大眾作為本屆泰達汽車論壇合作伙伴全程參與此次盛會，讓我們期待積極構建開放合作產業(yè)生態(tài)的大眾汽車，與本次論壇一道共同推動中國智能電動汽車產業(yè)快速發(fā)展，并為汽車產業(yè)的高質量發(fā)展貢獻智慧和力量!(文/孫艷芝)

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