據(jù)T3出行最新發(fā)布的大數(shù)據(jù)分析顯示，自7月1日至8月20日這一暑期旅行周期內(nèi)，用戶的打車出行需求激增，呼叫量實(shí)現(xiàn)了同比16.9%的顯著增長(zhǎng)，延續(xù)了去年同期的穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的活力。

　　此次暑期旅游的趨勢(shì)除了一線城市依舊火熱之外，還涌現(xiàn)出了一系列新穎而獨(dú)特的趨勢(shì)，其中，“小城追涼”成為了眾多旅者的新寵，“museum walk”也悄然興起，游客們穿梭于各大博物館之間，通過一場(chǎng)場(chǎng)跨越時(shí)空的文化盛宴，感受歷史的厚重與藝術(shù)的魅力。

　　一場(chǎng)演唱會(huì)帶火一座城  一線城市依舊火爆

　　每年暑期歷來是網(wǎng)約車行業(yè)的旺季，今年表現(xiàn)尤為強(qiáng)烈。據(jù)T3出行大數(shù)據(jù)，今年7月1日至8月20日，用戶打車出行呼叫量同比增加16.9%，整體呈現(xiàn)“旺季更旺”的局面。

　　從T3出行用戶出行訂單分布數(shù)據(jù)來看，7月1日至8月20日期間，出行訂單量Top5城市分別為杭州、深圳、上海、蘇州、成都，一線城市一如既往火爆。

　　一線城市一直以來長(zhǎng)盛不衰，除了歷史文化底蘊(yùn)深厚、配套生活設(shè)施完善之外，也離不開其豐富的演藝資源。“近年來，不少歌迷會(huì)為愛奔赴一座城，‘拖著行李箱、追一場(chǎng)演唱會(huì)’成為當(dāng)下熱門的出游方式之一?！盩3出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)T3出行大數(shù)據(jù)，暑期出行訂單量Top5城市中，杭州、深圳、上海、成都四城分別于7月26日、7月27日、7月12日、7月20日舉辦了張學(xué)友演唱會(huì)、twins 演唱會(huì)、劉德華演唱會(huì)以及周華健演唱會(huì)，這四城均在演唱會(huì)當(dāng)日迎來暑期出行訂單量或呼叫量峰值。

　　上山、涉水、入草原  市民三四線小城花式追“涼”

　　為了躲避出行大軍，今年暑期，一些兼具性價(jià)比和“涼爽感”的小城也異軍突起，成為一線熱門的平替。

　　T3出行大數(shù)據(jù)顯示，呼叫量同比增速Top10城市分別為肇慶、鞍山、樂山、西寧、聊城、玉林、淮北、吉安、菏澤、信陽等三四線城市，大多為有山有水、氣溫適宜的小眾避暑勝地。

　　“從肇慶、玉林的竹筏漂流，到樂山、淮北的山間漫步，再到西寧大草原上的策馬奔騰，今年的暑假，主打一個(gè)怎么涼快怎么玩。”上述負(fù)責(zé)人介紹，“上山、涉水、入草原”成為今年夏天不少市民避暑出游的新方式。

　　“這個(gè)暑假接了很多外地乘客，要么去景區(qū)漂流的，要么去車站的，最多的一天，我從早到晚接了30單?！睂?duì)于這座小城突如其來的火熱，T3出行肇慶司機(jī)李師傅深有體會(huì)。

　　避暑、研學(xué)兩不誤  “museum walk”接替“city walk”走紅

　　室外花式追“涼”的熱度也延續(xù)到了室內(nèi)。據(jù)T3出行大數(shù)據(jù)，今年7月1日至8月20日，用戶目的地為博物館的打車出行呼叫量和訂單量同比分別上漲37.32%、30.27%，博物館熱度在今年暑期迎來增長(zhǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，相較今年6月，7月以來，用戶前往博物館的打車出行呼叫量排名Top10城市分別為貴陽、沈陽、上海、南京、杭州、合肥、濟(jì)南、成都、青島、重慶。

　　“博物館本身的知識(shí)屬性，是不少親子游、研學(xué)游群體暑期會(huì)選擇的出游目的地;再加上全國多地博物館開啟了延時(shí)‘下班’、取消預(yù)約等便民舉措，也刺激了‘museum walk’成為接替‘city walk’走紅的旅游路線?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示。

　　“南京的博物院全國聞名，不僅能夠帶孩子增長(zhǎng)知識(shí)，而且也能夠避開室外的高溫天氣，所以我就帶孩子來了?！鼻皝砟暇┞糜蔚腡3出行乘客張女士說。

　　夜游占比前十城市南方占七個(gè)  南方城市更愛夜間出行

　　玩轉(zhuǎn)夜生活也是今夏備受青睞的打車出行需求之一。據(jù)T3出行數(shù)據(jù)，7月1日至8月20日期間，杭州、深圳、重慶、上海、成都、南京、蘇州、廣州、青島、武漢是夜間出行(19點(diǎn)至凌晨3點(diǎn)，下同)需求最多的十大城市。

　　相較于夜間出行需求旺盛的一線城市而言，夜間出行時(shí)段在全天出行時(shí)段中占比較多的城市則多為南方二三線城市。數(shù)據(jù)顯示，T3出行用戶夜間出行時(shí)段在全天出行時(shí)段中占比最多的10個(gè)城市分別為喀什、烏魯木齊、南寧、紅河哈尼族彝族自治州、韶關(guān)、茂名、江門、拉薩、中山、?？?，除了喀什、烏魯木齊等日照時(shí)間長(zhǎng)的旅游城市外，南方城市就占了7個(gè)。

　　“南方城市夜間出行更多，和城市夜經(jīng)濟(jì)相較發(fā)達(dá)以及暑期旅游需求旺盛有很大關(guān)聯(lián)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，為提升游客、市民出行體驗(yàn)和便利度，不少景點(diǎn)、商場(chǎng)都在延長(zhǎng)營業(yè)時(shí)間，創(chuàng)新服務(wù)方式。

　　該說法也在以下數(shù)據(jù)中得到了印證。據(jù)了解，T3出行用戶夜間出行時(shí)段在全天出行時(shí)段占比最多的10個(gè)城市中，出行目的地前三的均為場(chǎng)站、商場(chǎng)、景區(qū)。

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