8月19日，據(jù)港交所文件披露，盛業(yè)第二大股東無錫市交通產業(yè)集團有限公司（簡稱“無錫交通集團”）旗下XITONG INTERNATIONAL HOLDINGS (HK) LIMITED出售了1280萬股盛業(yè)股份，每股平均售價5.22港元，涉及總金額6681.6萬港元。此次交易后，無錫交通集團在盛業(yè)的持股比例由6.21%降至4.91%，不再是盛業(yè)持股5%以上的股東。
雖然股東減持通常是基于自身發(fā)展需要，不會對上市公司的生產經營產生重大影響。然而，盛業(yè)基本面扎實且業(yè)績向好，此前獲券商研報集中“唱多”，近期股價漲幅更是接近40%。事出反常，必有蹊蹺。
中國現(xiàn)代國有企業(yè)研究專家透露，根據(jù)國務院國資委“退金令”要求，中央企業(yè)不僅要嚴控非主業(yè)投資，還要退出與職責定位不符的金融股權投資。無錫交通集團等地方國有企業(yè)圍繞主責主業(yè)經營，對于非主業(yè)、非優(yōu)勢業(yè)務進行剝離，目的在于做強做優(yōu)做精實業(yè)主業(yè)。
港股金融行業(yè)資深分析師分析認為，從近期案例來看，產業(yè)類國有企業(yè)主要把金融股權轉讓給地方金控平臺，以建立本地化的金融生態(tài)鏈，促進金融部門之間、金融與產業(yè)之間、資產端與客戶需求端的協(xié)同效應。作為供應鏈科技平臺，盛業(yè)若成功引入此類戰(zhàn)略投資者，吸引長線耐心資本成“壓艙石”，借助他們的資本、資源和政策優(yōu)勢，有望產生立竿見影的協(xié)同效應，進一步提升核心競爭力和資本市場認同度。
無錫交通集團聚焦主責抓主業(yè)
所謂的“退金令”，就是國務院國資委的一項會議要求：各央企退出與主業(yè)無關的金融股權投資。理由是，回歸核心業(yè)務，聚焦實體經濟。原因是，防范金融風險，避免過度依賴金融投資“賺快錢”，因為“投資不專，風險四起”。
自2023年底起，鞍鋼集團、中國船舶、大唐集團、國機集團等多家央企已經掀起了清理金融股權的浪潮。談及此舉的原因，央企們明確表示：“根據(jù)關于清理退出參股金融類企業(yè)的通知”、“為貫徹落實國務院國資委關于聚焦主責主業(yè)的相關工作要求”。
無錫交通集團作為無錫市人民政府直接授權經營管理授權范圍內的國有資產，先后組建成立公交集團、客運集團和交旅公司，并連續(xù)多年入選“中國服務業(yè)企業(yè)500強”。近年來，無錫交通集團加速集聚航空產業(yè)鏈，形成以蘇南瑞航、丁蜀機場、海翼飛機為運營主體，以航空客貨運、通航制造、機場運營及“通航+”等為核心的發(fā)展格局。
此前，無錫交通集團也在無錫市人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會網站上公開表示：“聚焦主責抓主業(yè)”。因此，在國家政策以及自身發(fā)展的推動下，無錫交通集團大力發(fā)展航空產業(yè)，減持盛業(yè)相關股權，只是為了更好地集中精力開展主業(yè)。
無錫交通集團轉讓無錫國金保理股權，盛業(yè)引入太湖新城資產
據(jù)記者了解，自2024年初以來，越來越多央企加快清理退出參股金融企業(yè)的步伐。對于與盛業(yè)攜手成立的供應鏈金融服務平臺——無錫國金商業(yè)保理有限公司（簡稱“無錫國金保理”），無錫交通集團也已經主動進行轉讓。
2018年，無錫交通集團與盛業(yè)合作成立無錫國金保理。在無錫交通集團持股期間的支持下，無錫國金保理的注冊資本金從1億元增加至3億元，業(yè)務規(guī)模約37億元，正向保理業(yè)務占比100%，成為江蘇省領先的區(qū)域供應鏈金融服務平臺，也是江蘇省商業(yè)保理協(xié)會的副會長單位以及發(fā)起單位之一。
截至2023年底，無錫國金保理已累計服務中小微企業(yè)超670家，累計提供普惠金融支持額度超277億元，累計貢獻稅收超1.5億元。其中，2018年至2023年營業(yè)收入復合增長率超100%，不良率保持接近0，2023年凈資產收益率約16%，業(yè)績保持快速增長。
不過，根據(jù)最新的公開信息，無錫交通集團已經轉讓了其在無錫國金保理的所有持股。目前，無錫國金保理的主要股東為無錫市太湖新城發(fā)展集團有限公司旗下無錫市太湖新城資產經營管理有限公司（簡稱“太湖新城資產”）。太湖新城資產已向無錫國金保理注資約5.7億元并成為控股股東，而盛業(yè)的持股比例從80%攤薄至49%。
業(yè)內人士指出，考慮到防范化解金融風險的責任，地方金控平臺獲取和增持金融股權是必然趨勢。國有企業(yè)開展金融業(yè)務的目的是探索產融結合，推進實業(yè)更好發(fā)展。因此，“退金令”絕不是不搞金融，而是集中優(yōu)質力量，讓金融服務實體，讓金融“脫虛向實”。在盛業(yè)和太湖新城資產的協(xié)同下，無錫國金保理也將進一步發(fā)揮普惠金融、服務實體經濟的作用。
盛業(yè)首席戰(zhàn)略官原野在此前的媒體采訪中透露，引入太湖新城資產后，無錫國金保理不再并入盛業(yè)的財務報表。這將導致盛業(yè)的營業(yè)收入、總資產、凈資產等數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑，但無錫國金保理的凈資產將增至約10億元，業(yè)務總規(guī)模有望在3年內接近100億元，未來3年累計實現(xiàn)的凈利潤預計不低于3.74億元。這表明，無錫國金保理雖然已經“出表”，但將為盛業(yè)帶來更多的平臺服務收入和利潤貢獻，也將進一步優(yōu)化盛業(yè)收入結構，提高科技收入、凈利率、凈資產收益率、資產回報率。綜合來看，這一變化對盛業(yè)而言是利大于弊。
盛業(yè)或已引入長線耐心資本作“壓艙石”
今年4月，中共中央政治局會議強調，要積極發(fā)展風險投資，壯大耐心資本。這也是“耐心資本”首次在中央政治局會議上被提及。
據(jù)記者了解，耐心資本是指不追求短期回報、可以承受一定波動和回撤、看重長期價值的資本，這個概念強調的是資本的長期性、對風險的承受能力以及對市場波動的穩(wěn)定性。
市場分析人士指出，耐心資本在穩(wěn)定資本市場方面將發(fā)揮重要作用。此筆交易正是8月15日盛業(yè)在集合競價時段出現(xiàn)的一筆大宗交易。值得注意的是，盛業(yè)近五個月股價累計漲幅接近40%，而同期恒生指數(shù)漲幅僅4%。在股價顯著上漲的背景下，該筆大宗交易以市價成交，涉及的金額較大且沒有打折，而且盛業(yè)近期日均交易量持續(xù)上漲，說明長線資金已經在積極買入并建立倉位。
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