2月6日上午，寶山區(qū)政府?dāng)y手迪馬股份，簽訂郵輪甲板公園項目合作意向書并同步啟動該項目，據(jù)上海寶山官方報道，這標(biāo)志著2023年國際郵輪旅游度假區(qū)建設(shè)正式拉開序幕，將全面助力打造具有國際影響力的國際郵輪旅游度假區(qū)IP，加快推動寶山濱江地區(qū)的整體性功能調(diào)整，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)濱江到生活休閑濱江的轉(zhuǎn)變。

　　記者了解到，本項目命名為“郵輪甲板公園”，源于項目的“郵輪”區(qū)位、“甲板”功能及“公園”屬性。項目位于北上海濱江沿岸——上海國際郵輪旅游度假區(qū)內(nèi)；占據(jù)整個濱江帶的頭部“甲板”位置，集合吃喝玩樂于一體；業(yè)態(tài)具有很強的開放性，主要由露營餐廳、樹林營地、運動公園、集裝箱商業(yè)等模塊組成。項目占地面積約15000㎡，擬于2023年下半年開業(yè)。

　　據(jù)悉，項目所處的區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。上海國際郵輪旅游度假區(qū)是中國首個國際郵輪旅游度假區(qū)；且在2007年時就被指出“岸線的開發(fā)一定能夠成為下一步發(fā)展的亮點?！?/p>

　　因此，在國際度假區(qū)+濱江岸線的雙重加持下，這個項目如何打造，如何實現(xiàn)區(qū)域活力激活與轉(zhuǎn)型發(fā)展，就顯得尤為關(guān)鍵。

　　首先是政企合作模式的打造。據(jù)上海寶山報道，近年來，政企雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，聯(lián)手合作項目開發(fā)建設(shè)，成為推動區(qū)域轉(zhuǎn)型發(fā)展的常用路徑。在國際郵輪旅游度假區(qū)的建設(shè)上，寶山也采用的此類模式——政府在項目手續(xù)辦理、項目推介、環(huán)境營造方面加強企業(yè)服務(wù)，主動協(xié)助企業(yè)解決問題，加快落地運營，營造良好的企業(yè)發(fā)展環(huán)境；企業(yè)憑借其專業(yè)運營的豐富經(jīng)驗，全面助力打造具有國際影響力的國際郵輪旅游度假區(qū)IP，加快推動寶山濱江地區(qū)的整體性功能調(diào)整，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)濱江到生活休閑濱江的轉(zhuǎn)變。

　　其次是企業(yè)特色化運營。經(jīng)項目運營方迪馬股份介紹，作為寶山濱江共創(chuàng)合作的“新成員”，迪馬將致力于打造萬眾矚目的國際級海上文旅新地標(biāo)。迪馬旗下的東原致新已確立通過“自營孵化IP品牌+多元生活方式+在地文化融合”模式，以“長效運營+多層次高頻率的活動及內(nèi)容導(dǎo)入”，加快郵輪甲板公園“聚人氣、強功能、出形象”。

　　根據(jù)公開規(guī)劃方案，本次同寶山濱江委的合作中，迪馬將通過旗下的“Yes！ 有好市”IP集合充滿創(chuàng)意的寶藏攤主，在游樂化主題公園中引入“島集”，覆蓋生活方式、香氛、配飾、文具等多品類，傳遞生活美學(xué)理解……此外，運用直過 gogaga CiTy Zone等迪馬集合品牌級IP與在地文化充分融合，通過空間再生、資源融合，探索文旅+消費多元融合的新業(yè)態(tài)，借助多層次高頻率的活動及內(nèi)容導(dǎo)入，拉動城市客流，全面提升國際郵輪旅游度假區(qū)的辨識度、知名度、吸引力和影響力。

　　寶山區(qū)濱江委也表示，郵輪甲板公園項目建設(shè)是寶山落實國家擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，助力國際郵輪旅游度假區(qū)建設(shè)的具體舉措，也是繪就寶山濱江這幅畫卷上再添新彩的一筆。寶山將大力推進項目建設(shè)，致力于將郵輪甲板公園打造成為寶山政企合作的典范和標(biāo)桿，成為今年國際郵輪旅游度假區(qū)建設(shè)的引爆點，以及度假區(qū)從市級向國家級躍遷的撬動點。

　　能做到這樣的特色化運營，靠的不僅僅是資源的整合，更重要的是需要專業(yè)的城市更新運營經(jīng)驗。打造一個城市更新項目的難度比開發(fā)一個純新樓盤要難得多。新與舊、傳統(tǒng)與現(xiàn)代、歷史和未來，都將在城市更新項目身上交織共存。城市更新對企業(yè)綜合運營能力提出了挑戰(zhàn)，在參與城市更新的過程中，超越了普通地產(chǎn)開發(fā)商的角色和意義，而是推動新的經(jīng)濟業(yè)態(tài)的成長。

　　在筆者看來，迪馬股份就是這樣一家具備城市更新綜合運營實力的公司，而他們的城市更新底氣，主要來源于三點：優(yōu)秀的城市更新落地經(jīng)驗、集團多元平臺賦能，以及“以人為本”的戰(zhàn)略初心。

　　在此之前，迪馬旗下的東原致新已成功打造了數(shù)十個城市更新項目，實現(xiàn)了一奧天地、下浩里等多個單體或者片區(qū)類的更新項目。通過空間再造、內(nèi)容經(jīng)營和社區(qū)治理，傳承在地文化，煥發(fā)地區(qū)生命，為片區(qū)打造了一系列“新”場景，由表及里地實現(xiàn)了有機更新。

　　例如如重慶The Oval一奧天地項目，曾是空置14年的市政廣場及地下車庫，如今已成為重慶首個策展型購物中心?？臻g再造過程中，迪馬股份研究了周邊人口特征與商業(yè)、服務(wù)業(yè)生態(tài)，利用 “地下”特質(zhì)，在現(xiàn)有硬件基礎(chǔ)上進行拆解與“變形”，打造諸如餐飲、公園、零售、展設(shè)、辦公區(qū)等不同的功能分區(qū)，激活低效、失活空間，促成新消費力量聚集，形成新的城市消費重心。

　　同時，迪馬股份作為一家多元戰(zhàn)略驅(qū)動的上市公司，旗下?lián)碛卸嘣獦I(yè)務(wù)生態(tài)，基本覆蓋商、產(chǎn)、住、辦、旅等綜合場景，一直以來，各業(yè)務(wù)之間因項制宜參與城市更新，發(fā)揮城市運營綜合優(yōu)勢，通過業(yè)務(wù)間的相互聯(lián)動，實現(xiàn)“1+1>2”的最大化資源整合效應(yīng)。

　　迪馬股份利用企業(yè)多元化+定制化的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，致力于以復(fù)合運營內(nèi)容孵化產(chǎn)業(yè)，在城市更新領(lǐng)域整合東原致新、物業(yè)、康養(yǎng)、文化、社群、數(shù)科、產(chǎn)業(yè)、新消費的“八件套”結(jié)構(gòu)，形成了能力互補、資源共享、協(xié)力共建和模式突破的協(xié)同一致，為城市更新提供更完整的解決方案。

　　城市更新的模式可以各異，項目可以“一案一策”，但聚焦城市和社區(qū)的共同發(fā)展，迪馬股份認(rèn)為最重要的還是“人”與“生活”，對于社群運營，迪馬股份始終堅持以人為本的基石，依托豐富的社區(qū)治理經(jīng)驗。以“人”出發(fā)，以“聚”為中心，運用社群運營的手法創(chuàng)新城市生活方式。迪馬股份總裁羅韶穎表示，迪馬們所有的解法如果說有一個什么共同點的話，那就是以人為本——在這片土地上生活、創(chuàng)造的人，他們?yōu)槭裁匆獊?，為什么留住，在這里他們?yōu)閯e人創(chuàng)造什么，為自己又收獲什么，而他們的創(chuàng)造，如何讓這片土地上的人們感覺越來越滿足，越來越幸福。

　　目前，中國城市更新逐步從1.0階段轉(zhuǎn)向4.0階段，從“搭框架”邁入“精裝修”的高質(zhì)量發(fā)展時代。越來越多的城市更新服務(wù)商抓住機遇深入賽道，嘗試探索企業(yè)與城市共生、共贏的成長路徑。

　　不過，城市更新是一道綜合應(yīng)用題，并非簡單地推倒重建，而是更加注重城市整體空間規(guī)劃和土地利用、資源配置的均衡及人居環(huán)境的改善等。因此，城市更新領(lǐng)域需要具備全面能力，且能解決多元需求的綜合性企業(yè)的高度參與，而迪馬就是這樣的一家企業(yè)。

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