2022年，面臨中國汽車市場的重重挑戰(zhàn)，奇瑞集團(tuán)交出了“總分”和多項(xiàng)“單科成績”都讓人眼前一亮的成績單。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2022年奇瑞集團(tuán)汽車銷量增速達(dá)28.2%，位居行業(yè)第二，大幅超過2.1%的行業(yè)平均增速；全年中國汽車出口量311.1萬輛，其中奇瑞集團(tuán)出口達(dá)45.2萬輛。這不僅意味著奇瑞連續(xù)20年位居中國乘用車品牌出口量第一，也意味著這一年里，每7輛走出國門的中國汽車中，就有一輛來自“奇瑞造”。

　　調(diào)研發(fā)現(xiàn)，作為中國自主汽車品牌的頭部企業(yè)，奇瑞集團(tuán)堅(jiān)持不懈以技術(shù)創(chuàng)新不斷提升用戶體驗(yàn)，以共享合作和深度融合推動(dòng)全球化品牌發(fā)展，以開放協(xié)作的多維度體系升級提高企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量，這些正是奇瑞銷量逆勢上揚(yáng)的密鑰。

　　“技術(shù)奇瑞”：讓用戶始終超預(yù)期，始終有驚喜

　　提到創(chuàng)新，人們第一時(shí)間想到的是奇瑞在汽車傳統(tǒng)核心技術(shù)的不懈追求和王牌實(shí)力。2022年9月，奇瑞對外發(fā)布“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略，顯示了奇瑞的布局不僅僅橫跨傳統(tǒng)核心技術(shù)、“新四化”技術(shù)等多賽道，更是囊括基礎(chǔ)體系、前瞻科技、共享平臺、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、價(jià)值鏈和生態(tài)圈等多維度。

圖為奇瑞科技DAY現(xiàn)場，以及展示的滑板平臺、智慧座艙等黑科技

　　“瑤光2025”展示的不僅是未來，也是觸手可及的現(xiàn)在。其中很多領(lǐng)域奇瑞已布局多年，更有相關(guān)的技術(shù)成果已經(jīng)應(yīng)用到量產(chǎn)產(chǎn)品上，讓奇瑞的產(chǎn)品更具競爭力，這也是今年奇瑞集團(tuán)銷量快速增長的關(guān)鍵原因。

　　無論是廣泛應(yīng)用在奇瑞、星途、捷途等產(chǎn)品的3.5代的鯤鵬動(dòng)力系列、超過100萬用戶應(yīng)用的雄獅智能座艙，亦或是已經(jīng)搭載到星途瑤光等產(chǎn)品的EEA4.0電子電氣架構(gòu)、L2.99級智能駕駛技術(shù)，以及2023年將要投產(chǎn)的8AT、45%熱效率的米勒循環(huán)和阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、第三代PHEV產(chǎn)品、E0X高性能純電動(dòng)平臺的新產(chǎn)品……都是“技術(shù)奇瑞”推動(dòng)產(chǎn)品快速迭代的集中體現(xiàn)，為用戶提供了更豐富的選擇，讓奇瑞產(chǎn)品在各個(gè)細(xì)分市場獲得了差異化優(yōu)勢。

　　在奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍看來，科技智能化產(chǎn)品的市場化，不是靠性價(jià)比，而是靠技術(shù)價(jià)值比，所以奇瑞一直按照自己的戰(zhàn)略節(jié)奏，把技術(shù)成果不斷搭載到新產(chǎn)品、新平臺上?！耙層脩糍I20萬元的車享受到30萬元的科技智能化體驗(yàn)，買30萬元的車享受到40萬元的科技智能化體驗(yàn)，始終超預(yù)期，始終有驚喜?！?/p>

　　“雙輪驅(qū)動(dòng)”：每70秒就有一輛“奇瑞造”交付海外

　　作為最早走出國門的中國汽車品牌之一，奇瑞集團(tuán)很早就確立了“無內(nèi)不穩(wěn)、無外不強(qiáng)、內(nèi)外促進(jìn)、共同發(fā)展”的國際化戰(zhàn)略。2022年，奇瑞集團(tuán)出口汽車突破45萬輛，同比增長68%；平均每70秒，就有一輛“奇瑞造”交付海外用戶，刷新了中國品牌“揚(yáng)帆出?！钡男录o(jì)錄，奇瑞集團(tuán)已經(jīng)形成比較穩(wěn)定的國際、國內(nèi)“雙市場”格局。

　　尹同躍曾表示：今天中國汽車的全球化，不僅是市場的全球化，更是人才、技術(shù)、供應(yīng)鏈、文化等方方面面的相互纏繞，是“你中有我，我中有你”的全球化。所以奇瑞走向全球的過程中，一直堅(jiān)持兩個(gè)原則：一是和海外國家、海外合作伙伴共享合作成果，成為受歡迎的合作伙伴；二是深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)本地化發(fā)展，變成當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)公民、當(dāng)?shù)氐钠放疲餐瑸楹Ｍ馐袌鏊趪慕?jīng)濟(jì)社會發(fā)展做貢獻(xiàn)。

蕪湖港國際碼頭待發(fā)全球市場的奇瑞集團(tuán)各品牌車型

　　秉持上述理念，奇瑞集團(tuán)持續(xù)加大旗下高端品牌和產(chǎn)品在海外市場的布局和投放，希望為海外用戶帶來最好的產(chǎn)品和服務(wù)。以瑞虎8、瑞虎7、星途攬?jiān)?、星途凌云、捷途X70為代表的明星產(chǎn)品，受到海外消費(fèi)者的信任和喜愛；瑞虎8還在巴西等國家多次擔(dān)當(dāng)國賓級接待用車。2022年，奇瑞集團(tuán)接連打破由自己保持的中國品牌乘用車單月出口紀(jì)錄，單月出口有4個(gè)月超過5萬輛。

　　從“走出去”到“走進(jìn)去”再到“走上去”，奇瑞集團(tuán)探索出中國品牌走向全球的創(chuàng)新方案。截至目前，奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口汽車超過240萬輛，占同期中國汽車全部出口量的20%，連續(xù)五次獲得國務(wù)院新聞辦評選的“中國企業(yè)海外形象20強(qiáng)”。奇瑞獨(dú)具特色的海外市場管理模式還在2022年獲得“全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)”。

　　戰(zhàn)略定力：體系“升維”帶來高質(zhì)量增長

　　2022年，奇瑞集團(tuán)開放合作的“朋友圈”名單越來越長，合作范圍和層次“從內(nèi)到外”，更加多元和深入。這一年里，奇瑞集團(tuán)與立訊精密、海爾、華為、寧德時(shí)代、科大訊飛、地平線等各行業(yè)一流企業(yè)建立合作，打造出一批聯(lián)合創(chuàng)新、融合創(chuàng)新、開放協(xié)作的“跨界聯(lián)盟”，合作領(lǐng)域不僅涉及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能化解決方案、動(dòng)力電池系統(tǒng)、生態(tài)圈合作等，還涉及企業(yè)管理、組織變革等方面。

　　合作成果不僅應(yīng)用到奇瑞的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)上，更為奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展、組織變革、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和文化建設(shè)帶來源源不斷的動(dòng)力。例如，奇瑞與海爾卡奧斯合作共建的海行云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，陸續(xù)在奇瑞青島超級工廠、奇瑞蕪湖超級工廠投產(chǎn)應(yīng)用，不僅打造出一批標(biāo)桿級“燈塔工廠”，更探索建立了大規(guī)模個(gè)性化定制的新型生產(chǎn)模式。又如，奇瑞通過與立訊精密、華為等企業(yè)的合作，把他們的優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn)融入奇瑞實(shí)踐，推動(dòng)奇瑞版“阿米巴”模式升級，“管理顆粒度”精細(xì)化；也推動(dòng)了奇瑞“小草房”文化的進(jìn)化，培養(yǎng)出“三心(好勝心、好奇心、自信心)三力(領(lǐng)導(dǎo)力、溝通力、學(xué)習(xí)力)”文化，助力企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量提升。

　　圖為奇瑞在蕪湖和青島的超級工廠

　　另外，與奇瑞“雙向奔赴”的全球各領(lǐng)域頂尖人才的名單越來越長，企業(yè)人才結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)型，推動(dòng)奇瑞加速從“理工男”向“全科生”轉(zhuǎn)變。2022年，奇瑞引入了包括原奔馳頂級設(shè)計(jì)師Chris在內(nèi)的，來自造型設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛、芯片、軟件、操作系統(tǒng)、智慧座艙等各領(lǐng)域的全球一流人才，還建立了“首席科學(xué)家”團(tuán)隊(duì)。目前，奇瑞已有1萬余名工程師、科學(xué)家，過去以機(jī)械工程師為主，未來將出現(xiàn)更多的軟件工程師、芯片工程師、科學(xué)家、數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家等。

　　這兩個(gè)現(xiàn)象背后，其實(shí)是奇瑞通過開放創(chuàng)新，在全球范圍內(nèi)加速集聚優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模躍遷的同時(shí)，推動(dòng)體系核心競爭力的“升維”。其直接帶來了企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量的顯著提升。2022年，奇瑞集團(tuán)年?duì)I業(yè)收入首次突破2000億元，同比增長近40%。

　　“奇瑞這么多年一直堅(jiān)持自己的戰(zhàn)略定力，就是始終堅(jiān)持做體系，做創(chuàng)新，順應(yīng)大勢，與時(shí)俱進(jìn)?！币S表示，奇瑞一方面要學(xué)習(xí)傳統(tǒng)汽車巨頭，學(xué)習(xí)他們的體系、流程，把產(chǎn)品做好；一方面要學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)、高科技公司和新勢力，學(xué)習(xí)他們的思考方式、用戶思維。“奇瑞就是要和傳統(tǒng)巨頭比流程比基本功，跟新勢力比敏捷比創(chuàng)新?！?/p>

　　據(jù)了解，2023年，奇瑞集團(tuán)將按照穩(wěn)中求進(jìn)的戰(zhàn)略節(jié)奏，在銷量、營收、市占率等各項(xiàng)指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)比2022年更大的飛躍。在奇瑞集團(tuán)的發(fā)展歷程中，“自主創(chuàng)新”一直是其安身立命之本，而“體系建設(shè)”則是快速騰飛之翼，依托這兩大“寶典”，奇瑞集團(tuán)不斷拓寬國內(nèi)國際市場，致力于打造具有全球競爭力和影響力的中國汽車品牌。(李蕓)

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