近日，廣東省科學技術廳公示了2022年廣東省工程技術研究中心名單，根據(jù)專家評議結果，廣州市巨灣技研有限公司位列其中。由廣州巨灣技研有限公司組建的“廣東省先進儲能器件與系統(tǒng)工程技術研究中心”成功通過認證，被廣東省科學技術廳擬認定為2022年度廣東省工程技術研究中心。
廣東省工程研究中心
廣東省工程研究中心由廣東省科技廳認定，主要依托省內創(chuàng)新型企業(yè)、高新技術企業(yè)等綜合實力和創(chuàng)新能力較強的科技型企業(yè)建設，對我省部分重點發(fā)展產業(yè)和特色優(yōu)勢產業(yè)，可少量依托高校和科研院所組建。旨在增強優(yōu)勢產業(yè)核心競爭能力和發(fā)展后勁、培育高新技術產業(yè)、促進產業(yè)結構調整升級和經濟社會可持續(xù)發(fā)展。工程中心是我省創(chuàng)新體系的重要組成部分，是我省創(chuàng)新能力基礎設施的重要內容。
對于認定條件，廣東省科學技術廳在對企業(yè)規(guī)模、科研條件、科研成果、人才隊伍等方面均有嚴格考核；要求企業(yè)具有較強的盈利能力和完善的管理體系，有持續(xù)的研發(fā)投入和科技創(chuàng)新能力，具有專利等自主知識產權且技術水平在同行業(yè)領先。
深耕科研：巨灣XFC極速電池技術突破
隨著中國新能源汽車產業(yè)高速發(fā)展，國內新能源汽車產銷環(huán)比、同比均大幅增長，“充電難、充電慢”的問題顯得尤為突出。實現(xiàn)極速充電的關鍵制約因素為高能量密度的高倍率快充動力電池的開發(fā)以及高功率充電設施的布局，XFC(eXtremeFastCharge)技術作為解決里程焦慮和電池包尺寸重量困境的有效策略，逐漸成為突破電動汽車發(fā)展瓶頸、加速全球向清潔能源結構轉變的重要使能或賦能利器。
巨灣技研發(fā)端于知名車企，是基于行業(yè)專家及技術骨干組成的先導技術核心團隊而設立的一家高科技公司，自2020年成立以來一直聚焦XFC極速充電動力電池和新一代突破性儲能器及其系統(tǒng)的研發(fā)、生產、銷售和服務，旨在將XFC鍛造成“國之長板”，以保持和鞏固我國在新能源汽車領域來之不易的優(yōu)勢地位。近年以來，公司以新勢力的角色獲評2022年中全球獨角獸企業(yè)、并斬獲“2022高工金球獎-年度創(chuàng)新技術”、“中國汽車新供應鏈百強”等多項行業(yè)大獎，逐步成長為全球極速充電動力電池領域的領軍企業(yè)。
迅猛成長的背后，是巨灣技研對于電芯技術的持續(xù)深研。技術層面，巨灣技研通過電芯材料體系與電池系統(tǒng)的體系化研發(fā)，尤其要針對電芯材料體系開展綜合尋優(yōu)，平衡電化學、熱力學、力學、幾何尺度、工藝性、輕量化、成本等諸多因素進行科技攻關，在正/負極材料、電解液、隔膜和系統(tǒng)集成等方面取得新突破，有效提升“充電效率”，打破電池充電效率低的難題。巨灣XFC極速電池充電速度最高可達普通動力電池的6倍，實現(xiàn)了0至80%電量充電僅需8分鐘，續(xù)航增加超過400公里，成果不僅榮獲WRCA(世界紀錄認證機構)“電動汽車最快充電技術”的世界紀錄認證，并已搭載于廣汽AIONVPLUS車型量產上市，在全球率先實現(xiàn)6C倍率動力電池的市場化應用。
此次公司申報的“廣東省先進儲能器件與系統(tǒng)工程技術研究中心”成功通過認定，一方面標志著巨灣技研的技術創(chuàng)新能力和研發(fā)實力又一次獲得省級權威認可，另一方面也標志著公司在這一領域的工程技術創(chuàng)新與研發(fā)有了更高的平臺。
廣東省先進儲能器件與系統(tǒng)工程技術研究中心
“廣東省先進儲能器件與系統(tǒng)工程技術研究中心”由巨灣技研有限公司董事長兼CTO黃向東教授牽頭申報，中心圍繞廣東省新能源產業(yè)的迫切需求，依托單位現(xiàn)有工程技術研究創(chuàng)新能力和研發(fā)實力，旨在通過發(fā)揮與國內鋰電池高?？蒲袡C構聯(lián)合的產學研結合優(yōu)勢，不斷完善工程中心建設，構筑XFC極速電池和新一代突破性儲能器及其系統(tǒng)的研發(fā)和生產開發(fā)平臺，建立并完善工程化、產業(yè)化運行機制，建設成為國內知名的先進儲能器件與系統(tǒng)工程技術研究和產業(yè)化基地。
今后，巨灣技研將切實加強廣東省先進儲能器件與系統(tǒng)工程技術研究中心的建設與管理，不斷深化XFC極速電池及系統(tǒng)的基礎研究及應用研究，不斷推進XFC極速電池在新能源汽車行業(yè)的廣泛布局及應用，為廣東省新能源產業(yè)的高質量發(fā)展及“碳達峰、碳中和”國家戰(zhàn)略的實現(xiàn)貢獻力量！
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