12月18日，隨著泉州南站正立面檐口最后一片懸挑操作平臺板緩緩落下，由中鐵電氣化局集團有限公司承建的新福廈的泉州南站、泉州東站、泉港站三座站房外立面幕墻在全線率先完成施工，標(biāo)志著新福廈項目部提前12天完成建設(shè)單位工期節(jié)點階段目標(biāo)，同時也為國內(nèi)首條沿海高速鐵路新福廈鐵路明年開通打下了堅實有力的基礎(chǔ)。新福廈鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海大通道的重要組成部分，北起福州市，南至廈門和漳州市，全長277.42公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)8座車站。

　　新福廈項目部面對建設(shè)單位“北有京張、南有福廈”的高標(biāo)準(zhǔn)要求，項目部全體員工跑步進場，面對“點多、線長、任務(wù)極重、難度極大、挑戰(zhàn)性極強”施工情況，新福廈項目部全體員工晝夜施工、風(fēng)雨不誤，斗酷暑、戰(zhàn)臺風(fēng)，先后在全線范圍內(nèi)率先完成了雨棚清水混凝土樣板段施工、網(wǎng)架屋面安裝、金屬屋面、站房外立面幕墻等施工任務(wù)，標(biāo)段內(nèi)各站施工進度、質(zhì)量逐步向好，在建設(shè)單位組織的勞動競賽中，在全線16家參建單位中前三季度分別排名第五、第二、第一，在今年以來的各級檢查和調(diào)研中，新福廈項目工程質(zhì)量、進度獲得了國鐵集團、建設(shè)單位各級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

　　目前新福廈工程已全面進入裝飾裝修及機電安裝收尾階段，主要施工任務(wù)已基本完成，新福廈項目部將繼續(xù)保持前期積累的良好勢頭，繼續(xù)推進解決工程中各種問題，確保優(yōu)質(zhì)高效按期完成新福廈鐵路站房施工任務(wù)。

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