12月26日，青島地鐵4號線開通運行，比原計劃提前了四個月。作為山東省2022年重大項目之一，4號線開通后，青島地鐵運營線路達到了7條，共315公里，運營里程穩(wěn)居全國前十。

　　值得注意的是，和青島地鐵1、2、3、8、11、13號線以及青島膠東國際機場項目應(yīng)用相同，青島地鐵4號線全線站點建設(shè)均采用海爾中央空調(diào)智慧節(jié)能方案。通過定制空氣解決方案，海爾讓乘客感受到了精準溫濕的舒適體驗，為管理者降低了運營成本，成為軌道交通行業(yè)首選品牌。

　　智慧又節(jié)能，軌道交通首選

　　事實上，青島地鐵與海爾中央空調(diào)早已成為堅實的合作伙伴。不僅是空調(diào)設(shè)備配套，海爾中央空調(diào)還中標青島地鐵風水電委外維保項目，提供專業(yè)的全流程解決方案，獲得“優(yōu)秀供貨單位”和“優(yōu)秀參建單位”等嘉獎。

　　在青島地鐵4號線的建設(shè)過程中，海爾中央空調(diào)憑借專業(yè)方案、優(yōu)質(zhì)服務(wù)及在項目施工中的突出表現(xiàn)，也再次獲得項目方一致認可。該線路全長31公里，設(shè)車站25座，7座換乘站，預(yù)計日均客運量將達到20萬人次。線路自身的復雜性決定了空氣方案的專業(yè)化，需要同時滿足舒適、節(jié)能、智慧等需求。

　　巨大人流下，舒適是基礎(chǔ)。海爾中央空調(diào)以螺桿機、多聯(lián)機為中心，實現(xiàn)了站臺、大廳及設(shè)備管理房的精準溫濕控制，不用擔心海濱城市高濕帶來的不適。與此同時，設(shè)備本身具有的高能效優(yōu)勢，還實現(xiàn)了線路每日超16小時高負荷運行下的節(jié)能需求。在管理方面，通過集中控制系統(tǒng)，工作人員不用逐個站點巡查，在線即可查看各站點設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、能耗數(shù)據(jù)等，實現(xiàn)了高效節(jié)能管理。

　　方案定制，全場景引領(lǐng)行業(yè)

　　其實不只是青島地鐵，在深圳、北京、武漢等城市的眾多地鐵線路中都有海爾中央空調(diào)的身影。目前，海爾中央空調(diào)已服務(wù)全國37個城市、154條線路，成為軌道交通領(lǐng)域的首選。那么，為何海爾中央空調(diào)能夠領(lǐng)跑市場？

　　不同于行業(yè)一套方案用在所有場景，海爾中央空調(diào)通過場景定制與技術(shù)創(chuàng)新滿足了不同線路下的個性化空氣需求。在深圳地鐵14號線中，海爾中央空調(diào)以磁懸浮空調(diào)、多聯(lián)機為核心，實現(xiàn)了各線路、站點的節(jié)能運行，在線就能管理數(shù)千臺設(shè)備。而在青島地鐵13號線，海爾中央空調(diào)首創(chuàng)蒸發(fā)冷磁懸浮空調(diào)方案，無需冷卻塔，還能實現(xiàn)廢熱、余熱回收，實現(xiàn)節(jié)能40~50%，節(jié)水50~55%。

　　總之，通過場景方案定制，海爾中央空調(diào)可滿足候車廳、辦公室、維護房等不同場景下的空氣需求。作為軌道交通市場的引領(lǐng)者，海爾中央空調(diào)在打破外資壟斷后，也在持續(xù)創(chuàng)新，憑借智慧、節(jié)能優(yōu)勢推進我國交通強國目標的加速實現(xiàn)。

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