僅僅時隔30天，繼深圳地鐵14號線開通之后，地鐵12號線和6號線支線在11月28日開通運營。值得注意的是，這些地鐵線路中的智慧節(jié)能空氣解決方案，均選擇了海爾中央空調(diào)?？傮w來看，深圳軌道交通線網(wǎng)規(guī)模達(dá)到16條（含有軌電車），自2006年首次合作以來，海爾參與建設(shè)的共有13條，成為深圳地鐵首選品牌。

　　為何深圳地鐵一直選擇海爾？從雙方16年的實踐成果來看，主要有兩個方面：一是高品質(zhì)保障，從空調(diào)系統(tǒng)到高效機(jī)房，均實現(xiàn)高效穩(wěn)定運行；二是個性化定制，快速滿足不同場景下的用戶需求，實現(xiàn)全流程服務(wù)保障。

　　高品質(zhì)服務(wù)，16年忠實之選

　　深圳地鐵12號線全長40.54公里，共設(shè)車站33座，也是四期工程中站點最多，附屬工程最多、換乘站最多的線路。長線路、多站點易造成能耗大幅增加，暖通系統(tǒng)能耗更是大頭，節(jié)能成首要需求。此外，兩條線路的運營時間都在17小時左右，長時間運轉(zhuǎn)對設(shè)備穩(wěn)定性也提出了考驗。

　　海爾中央空調(diào)通過對用戶空氣需求了解、應(yīng)用場景的實地考察、設(shè)備參數(shù)計算等，最終給出多聯(lián)機(jī)方案，滿足了用戶需求。海爾多聯(lián)機(jī)采用全直流變頻壓縮機(jī)、直流電機(jī)，運轉(zhuǎn)效率高、環(huán)保還節(jié)能，可滿足設(shè)備房、車輛段場景下的高效節(jié)能需求。此外，機(jī)組溫控更精準(zhǔn)，滿足了各辦公用房的舒適體驗。

　　憑借高品質(zhì)服務(wù)，自2006年起，深圳地鐵1-7號線、9-12號線、14號線、20號線陸續(xù)使用海爾中央空調(diào)空氣解決方案，覆蓋量高達(dá)90%，成為海爾的“終身用戶”。在全國，海爾中央空調(diào)已入駐37個城市156條線路，獲得“優(yōu)秀設(shè)備供貨商”“優(yōu)秀參建單位”等諸多用戶認(rèn)可。

　　場景定制，4年行業(yè)第一

　　隨著當(dāng)下軌道交通行業(yè)逐步向智慧化發(fā)展，暖通方案的打造也有了新變化。除節(jié)能、穩(wěn)定、舒適等需求外，智慧服務(wù)也成為重點。通過場景方案定制，海爾中央空調(diào)實現(xiàn)了用戶智慧空氣需求的個性化滿足，已四年位居軌道交通市場首位。

　　在深圳地鐵項目中，此前14號線的方案設(shè)計中就加入了智慧管理服務(wù)。14號線全線共使用磁懸浮空調(diào)、多聯(lián)機(jī)及風(fēng)機(jī)盤管、內(nèi)機(jī)等數(shù)千臺設(shè)備，大量機(jī)組帶來了巨大的管理工作量。海爾中央空調(diào)將全部設(shè)備上云，管理人員通過手機(jī)、電腦便可實現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，線上就能開關(guān)數(shù)千臺設(shè)備，還能實現(xiàn)能耗查看、故障預(yù)警、模式預(yù)設(shè)等，滿足智慧體驗的同時提升了管理效率。

　　自2005年海爾中央空調(diào)打破外資壟斷，進(jìn)入軌道交通市場后，已創(chuàng)造數(shù)個行業(yè)“首個”：打造了國內(nèi)首個節(jié)能示范站、行業(yè)首推蒸發(fā)冷磁懸浮空調(diào)、打造國內(nèi)首條全線應(yīng)用磁懸浮空調(diào)的合肥地鐵四號線等，真正實現(xiàn)了從技術(shù)到樣板的全面領(lǐng)跑。

　　隨著新基建、雙碳等政策的持續(xù)落地，以智慧、節(jié)能為優(yōu)勢的海爾中央空調(diào)將迎來更為廣闊的發(fā)展空間。與此同時，海爾中央空調(diào)也將通過場景定制與技術(shù)創(chuàng)新，不斷升級用戶體驗，助力中國從交通大國加速邁向交通強國。

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