包裹量達64億件,市場份額擴大1.3個點到22.1%
價格堅挺推動調(diào)整后凈利潤增長63.1%至人民幣19億元
中國行業(yè)領(lǐng)先且快速成長的快遞公司中通快遞(開曼)有限公司(紐交所代碼:ZTO及香港聯(lián)交所代號:2057)(“中通”或“本公司”)今天公布其截至2022年9月30日止第三季度的未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績[1]。盡管經(jīng)濟疲軟,受到新冠疫情的不利影響,但本公司在維持優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及客戶滿意度的同時,仍實現(xiàn)11.7%的包裹量增長,并將市場份額擴大1.3個百分點至22.1%。調(diào)整后凈利潤[2]增長63.1%至人民幣1,872.6百萬元。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流為人民幣2,823.3百萬元。
2022年第三季度財務(wù)摘要
收入為人民幣8,944.9百萬元(1,257.5百萬美元),較2021年同期的人民幣7,390.7百萬元增長21.0%。
毛利為人民幣2,444.4百萬元(343.6百萬美元),較2021年同期的人民幣1,568.3百萬元增長55.9%。
凈利潤為人民幣1,895.5百萬元(266.5百萬美元),較2021年同期的人民幣1,147.9百萬元增長65.1%。
調(diào)整后息稅折攤前收益[3]為人民幣2,997.6百萬元(421.4百萬美元),較2021年同期的人民幣1,967.7百萬元增長52.3%。
調(diào)整后凈利潤為人民幣1,872.6百萬元(263.2百萬美元),較2021年同期的人民幣1,147.9百萬元增長63.1%。
基本及攤薄每股美國存托股(“美國存托股”[4])收益為人民幣2.39元(0.34美元)及人民幣2.37元(0.33美元),較2021年同期的人民幣1.43元及人民幣1.43元分別增長67.1%及65.7%。
歸屬于普通股股東的調(diào)整后基本及攤薄每股美國存托股收益[5]為人民幣2.36元(0.33美元)及人民幣2.34元(0.33美元),較2021年同期的人民幣1.43元及人民幣1.43元分別增長65.0%及63.6%。
經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為人民幣2,823.3百萬元(396.9百萬美元),而2021年同期為人民幣1,787.1百萬元。
2022年第三季度經(jīng)營摘要
包裹量為63.68億件,較2021年同期的57億件增長11.7%。
截至2022年9月30日,攬件/派件網(wǎng)點數(shù)量為31,000余個。
截至2022年9月30日,直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量為5,850余個。
截至2022年9月30日,自有干線車輛數(shù)量為約11,000輛。
截至2022年9月30日,約11,000輛自有車輛中有9,300余輛為車長15至17米的高運力車型,而截至2022年6月30日為9,250余輛。
截至2022年9月30日,分揀中心間干線運輸路線為約3,750條,而截至2022年6月30日為約3,700條。
截至2022年9月30日,分揀中心的數(shù)量為97個,其中86個由本公司運營,11個由本公司網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運營。
(1)隨附本盈利發(fā)布之投資者關(guān)系簡報,請見http://zto.investorroom.com。
(2)調(diào)整后凈利潤為非公認會計準(zhǔn)則財務(wù)指標(biāo),其定義為不包括股權(quán)激勵費用及非經(jīng)常性項目(如處置股權(quán)投資及附屬公司的收益)和相關(guān)稅務(wù)影響的凈利潤。管理層旨在通過該指標(biāo)更好地反映實際業(yè)務(wù)運營。
(3)調(diào)整后息稅折攤前收益為非公認會計準(zhǔn)則財務(wù)指標(biāo),其定義為不包括折舊、攤銷、利息開支及所得稅費用的凈利潤,并經(jīng)進一步調(diào)整以剔除股權(quán)激勵費用以及非經(jīng)常性項目(如處置股權(quán)投資及附屬公司的收益)。管理層旨在通過該指標(biāo)更好地反映實際業(yè)務(wù)運營。
(4)每一股美國存托股代表一股A類普通股。
(5)歸屬于普通股股東的調(diào)整后基本及攤薄每股美國存托股收益為非公認會計準(zhǔn)則財務(wù)指標(biāo)。其定義為歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤分別除以基本及攤薄美國存托股的加權(quán)平均數(shù)。
中通創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松先生表示,“盡管宏觀經(jīng)濟疲軟,新冠疫情反復(fù)導(dǎo)致重重干擾,中通本季度再創(chuàng)佳績,繼續(xù)實現(xiàn)業(yè)務(wù)量及利潤雙優(yōu)異增長。我們實現(xiàn)包裹量達64億件,市場份額擴大1.3個點到22.1%,調(diào)整后凈利潤增長63.1%至19億元,同時公眾滿意度得分再創(chuàng)新高。雖然市場價格競爭企穩(wěn),我們內(nèi)部持續(xù)通過精細化管理和數(shù)智化營運提升運營效益和盈利能力,為收入端和利潤端都帶來了增長。我們對成本管控、價格政策和運營效率的能見度愈發(fā)精細,使得我們我們能從源頭發(fā)現(xiàn)問題,并建立系統(tǒng)化解決方案。與此同時,這些解決方案逐步向我們的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴、網(wǎng)點端延伸,提升了網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的運營能力和盈利水平,以更好地應(yīng)對外部挑戰(zhàn)并搶抓未來機遇?!?/p>
賴先生補充道,“第四季度前半程,電商促銷期間的行業(yè)交易量平穩(wěn),隨后出現(xiàn)波動。盡管短期內(nèi)仍存在不確定性,但我們有信心形勢向好,并對長期前景明朗充滿信心。中國快遞行業(yè)的市場格局分化逐漸明朗,主要參與者差異明顯。頭部參與者規(guī)模將加快擴張,利潤將會增長,而尾部的參與者或會停滯不前或退出市場。我們將繼續(xù)做好自身,機會總是垂青有準(zhǔn)備的人。”
中通首席財務(wù)官顏惠萍女士表示,“我們核心快遞業(yè)務(wù)的單票價格同比上漲9.9%或12分。盡管行業(yè)整體業(yè)務(wù)量增長不如預(yù)期,但我們單位運營成本保持穩(wěn)定,加上管理費用上的成本效益,本季度我們的經(jīng)營利潤率上升5.9個百分點。經(jīng)營性現(xiàn)金流增長58.0%至28億元。資本開支為21億元,主要用于土地使用權(quán)、分揀中心建設(shè)及自動化?!?/p>
顏女士補充道,“我們一直致力實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)量增長及利潤之間的最佳平衡。一直以來我們與網(wǎng)絡(luò)合作伙伴利益共享、風(fēng)險共擔(dān),構(gòu)建起一張目標(biāo)一致的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)。加速擴大我們的市場份額已成為我們的戰(zhàn)略側(cè)重,我們滿懷信心能實現(xiàn)長期發(fā)展戰(zhàn)略。盡管因應(yīng)外部市場環(huán)境而修訂年度業(yè)務(wù)量指標(biāo),但我們?nèi)詧孕沤衲晔袌龇蓊~將至少增長一個百分點?!?/p>
2022年第三季度未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績
收入總額為人民幣8,944.9百萬元(1,257.5百萬美元),較2021年同期的人民幣7,390.7百萬元增長21.0%。核心快遞服務(wù)收入較2021年同期增長22.7%,該增長是由于包裹量同比增長11.7%及單票價格增長9.9%的綜合影響所致。貨運代理服務(wù)收入較2021年同期減少13.7%,是由于跨境電商需求和定價因經(jīng)濟疲軟及新冠疫情復(fù)發(fā)而下降所致。物料銷售收入主要包括電子面單打印所需的熱敏紙銷售收入,同比增長14.3%。其他收入主要由金融貸款業(yè)務(wù)組成。
營業(yè)成本總額為人民幣6,500.5百萬元(913.8百萬美元),較去年同期的人民幣5,822.4百萬元增長11.6%。
干線運輸成本為人民幣3,101.9百萬元(436.1百萬美元),較去年同期的人民幣2,839.8百萬元增長9.2%。單位運輸成本減少2.2%,是由于高運力牽引車的使用增加、路線規(guī)劃改善使得裝載率提高所帶來的運輸效率持續(xù)提升抵銷了柴油價格上漲所致。我們自有運營的高運力車輛較去年同期增加約850輛。
分揀中心運營成本為人民幣1,934.1百萬元(271.9百萬美元),較去年同期的人民幣1,635.8百萬元增長18.2%。該增長主要包括(i)工資上漲被自動化驅(qū)動的效益提升部分抵銷所共同導(dǎo)致的相關(guān)人工成本增加人民幣147.0百萬元(20.7百萬美元);及(ii)自動化分揀設(shè)備數(shù)量及場地建設(shè)增加導(dǎo)致折舊及攤銷成本增加人民幣68.8百萬元(9.7百萬美元)。截至2022年9月30日,有441套自動化分揀設(shè)備投入使用,而截至2021年9月30日為370套。
物料銷售成本為人民幣112.8百萬元(15.9百萬美元),較去年同期的人民幣91.8百萬元增加22.9%,與包裹量增長一致。
其他成本為人民幣1,067.9百萬元(150.1百萬美元),較去年同期的人民幣953.9百萬元增長12.0%。該增長主要為(i)擴展末端業(yè)務(wù)的成本增加人民幣104.0百萬元(14.6百萬美元)及信息技術(shù)相關(guān)成本增加人民幣32.3百萬元(4.5百萬美元)。
毛利為人民幣2,444.4百萬元(343.6百萬美元),較去年同期的人民幣1,568.3百萬元增長55.9%,是由于業(yè)務(wù)量和單票價格增長以及穩(wěn)健的成本結(jié)構(gòu)。毛利率由去年同期的21.2%改善至27.3%。
總經(jīng)營費用為人民幣269.6百萬元(37.9百萬美元),去年同期為人民幣207.8百萬元。
銷售、一般和行政費用為人民幣441.4百萬元(62.1百萬美元),較去年同期的人民幣389.4百萬元增長13.4%,主要是由于員工薪酬及福利增加。
其他經(jīng)營收入凈額為人民幣171.8百萬元(24.2百萬美元),去年同期為人民幣181.6百萬元。其他經(jīng)營收入主要包括(i)政府補貼及稅費返還人民幣111.5百萬元(15.7百萬美元);及(ii)增值稅加計扣除人民幣48.2百萬元(6.8百萬美元)。
經(jīng)營利潤為人民幣2,174.8百萬元(305.7百萬美元),較去年同期的人民幣1,360.5百萬元增長59.9%。經(jīng)營利潤率從去年同期的18.4%升至24.3%。
利息收入為人民幣162.4百萬元(22.8百萬美元),去年同期為人民幣91.8百萬元。
利息費用為人民幣31.6百萬元(4.4百萬美元),去年同期為人民幣52.3百萬元。
金融工具公允價值變動損失為人民幣22.8百萬元(3.2百萬美元),而去年同期爲(wèi)收益人民幣5.1百萬元,其反映金融工具的公允價值變動(使用出售銀行基于市場情況估計的贖回價評估)。
出售股權(quán)投資對象和子公司的收益為人民幣60.5百萬元(8.5百萬美元),主要包括以現(xiàn)金對價人民幣291.4百萬元(41.0百萬美元)出售對金華市中瑞貨運代理有限公司的股份。去年同期并無類似股權(quán)投資對象和子公司的出售。
股權(quán)投資的投資減值為人民幣26.3百萬元(3.7百萬美元)。主要包括有關(guān)本公司于Globaltime.Inc.(中國的一個商品營銷及導(dǎo)購平臺)的投資的減值損失撥備人民幣21.8百萬元(3.1百萬美元)。去年同期并無類似股權(quán)投資的投資減值。
所得稅費用為人民幣439.4百萬元(61.8百萬美元),去年同期為人民幣229.5百萬元。整體所得稅率較去年同期增長2.3個百分點,主要是由于適用稅率為25%的地方經(jīng)營主體的稅收承諾占比相較于適用高新技術(shù)企業(yè)15%優(yōu)惠稅率的總部經(jīng)營主體提升所致。
凈利潤為人民幣1,895.5百萬元(266.5百萬美元),較同期的人民幣1,147.9百萬元增長65.1%。
歸屬于普通股股東的基本及攤薄每股美國存托股收益為人民幣2.39元(0.34美元)及人民幣2.37元(0.33美元),去年同期的基本及攤薄每股美國存托股收益為人民幣1.43元及人民幣1.43元。
歸屬于普通股股東的基本及攤薄每股美國存托股調(diào)整后收益為人民幣2.36元(0.33美元)及人民幣2.34元(0.33美元),去年同期為人民幣1.43元及人民幣1.43元。
調(diào)整后凈利潤為人民幣1,872.6百萬元(263.2百萬美元),去年同期為人民幣1,147.9百萬元。
息稅折攤前收益[1]為人民幣3,031.8百萬元(426.2百萬美元),去年同期為人民幣1,967.7百萬元。
調(diào)整后息稅折攤前收益為人民幣2,997.6百萬元(421.4百萬美元),去年同期為人民幣1,967.7百萬元。
經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為人民幣2,823.3百萬元(396.9百萬美元),而去年同期為人民幣1,787.1百萬元。
融資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金凈額為人民幣6,341.8百萬元(891.5百萬美元),而2021年同期為人民幣2,167.0百萬元。2022年8月,本公司發(fā)行10億美元可換股優(yōu)先票據(jù)(“票據(jù)”)。票據(jù)將于2027年9月1日到期,按每年1.5%的利率計息。票據(jù)可按每1,000美元票據(jù)本金額轉(zhuǎn)換為31.6296股美國存托股的初始轉(zhuǎn)換率(相當(dāng)于初始轉(zhuǎn)換價每股美國存托股31.62美元)轉(zhuǎn)換為美國存托股。
前景展望
考慮到當(dāng)前市場條件、宏觀經(jīng)濟和新冠疫情相關(guān)不確定性,本公司修訂先前公布的年度指標(biāo)。預(yù)計2022年的全年包裹量將在243.0億-247.4億件的區(qū)間,同比增長9%-11%。與行業(yè)整體表現(xiàn)相比,本公司有信心實現(xiàn)全年市場份額至少增長一個百分點的目標(biāo)。該等預(yù)測基于管理層的當(dāng)前初步觀點,并可能根據(jù)實際情況進行調(diào)整。
(1)息稅折攤前收益為非公認會計準(zhǔn)則財務(wù)指標(biāo),其定義為不包括折舊、攤銷、利息開支及所得稅費用的凈利潤。管理層旨在通過該指標(biāo)更好地反映實際業(yè)務(wù)運營。
回購公司股份
于2018年11月14日,本公司宣布一項股份回購計劃,據(jù)此,中通獲授權(quán)于其后的18個月期間內(nèi)以美國存托股的形式購回最高總價值為5億美元的自身A類普通股。于2021年3月13日,本公司董事會批準(zhǔn)將正在實施的股份回購計劃延長至2021年6月30日。于2021年3月31日,董事會批準(zhǔn)股份回購計劃的變動,將可回購的股份總價值由5億美元增加到10億美元,并將有效期延長兩年,直至2023年6月30日為止。于2022年11月17日,董事會批準(zhǔn)股份回購計劃的變動,將可回購的股份總價值由10億美元增加到15億美元,并將有效期延長一年,直至2024年6月30日為止。本公司預(yù)期回購資金來自其現(xiàn)有的現(xiàn)金余額。截至2022年9月30日,本公司以平均購買價25.21美元(包括回購傭金)購買共計36,074,242股美國存托股。
匯率
為方便讀者閱讀,本公告將若干人民幣金額按唯一指定匯率轉(zhuǎn)換為美元。除非另有所指,所有人民幣兌換為美元的換算乃按人民幣7.1135元兌1.00美元的匯率作出(即美國聯(lián)邦儲備系統(tǒng)管理委員會H.10統(tǒng)計數(shù)據(jù)所載2022年9月30日之中午買入?yún)R率)。
采用非公認會計準(zhǔn)則財務(wù)指標(biāo)
本公司使用息稅折攤前收益、調(diào)整后息稅折攤前收益、調(diào)整后凈利潤、歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤、調(diào)整后每股美國存托股基本及攤薄收益及歸屬于普通股股東的調(diào)整后每股美國存托股基本及攤薄收益(均為非公認會計準(zhǔn)則財務(wù)指標(biāo))來評估中通的經(jīng)營業(yè)績,并用于財務(wù)及經(jīng)營決策。
本公司的非公認會計準(zhǔn)則財務(wù)指標(biāo)與其美國公認會計準(zhǔn)則財務(wù)指標(biāo)之間的調(diào)節(jié)表列示于本盈利發(fā)布末的表格,該表格提供有關(guān)非公認會計準(zhǔn)則財務(wù)指標(biāo)的更多詳情。
本公司認為,息稅折攤前收益、調(diào)整后息稅折攤前收益、調(diào)整后凈利潤、歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤及調(diào)整后每股美國存托股基本及攤薄收益有助于識別中通業(yè)務(wù)的基本趨勢,避免其因本公司在經(jīng)營利潤及凈利潤中計入的部分費用和利得而失真。本公司認為,息稅折攤前收益、調(diào)整后息稅折攤前收益及調(diào)整后凈利潤提供了關(guān)于其經(jīng)營業(yè)績的有用資料,增強對其過往表現(xiàn)及未來前景的整體理解,并有助于更清晰地了解中通管理層在財務(wù)和運營決策中所使用的核心指標(biāo)。
息稅折攤前收益、調(diào)整后息稅折攤前收益、調(diào)整后凈利潤、歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤及調(diào)整后每股美國存托股基本及攤薄收益不應(yīng)獨立于凈利潤或其他業(yè)績指標(biāo)考慮,亦不可詮釋為凈利潤或其他業(yè)績指標(biāo)的替代項目,或詮釋為本公司經(jīng)營表現(xiàn)的指標(biāo)。中通鼓勵投資者將過往的非公認會計準(zhǔn)則財務(wù)指標(biāo)與最直接可比的公認會計準(zhǔn)則指標(biāo)進行比較。本文所列的息稅折攤前收益、調(diào)整后息稅折攤前收益、調(diào)整后凈利潤、歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤及調(diào)整后每股美國存托股基本及攤薄收益可能無法與其他公司列示的名稱類似的指標(biāo)相比較。其他公司可能會以不同的方式計算類似名稱的指標(biāo),從而限制了其作為中通數(shù)據(jù)的比較指標(biāo)的有用性。中通鼓勵投資者及其他人士全面審閱本公司的財務(wù)資料,而非依賴單一的財務(wù)指標(biāo)。
電話會議資料
中通的管理團隊將于美國東部時間2022年11月21日(星期一)下午七時三十分(北京時間2022年11月22日(星期二)上午八時三十分)舉行業(yè)績電話會議。
關(guān)于中通快遞(開曼)有限公司
中通快遞(開曼)有限公司(紐交所代碼:ZTO及香港聯(lián)交所代號:2057)(“中通”或“本公司”)是中國行業(yè)領(lǐng)先且快速成長的快遞公司。中通通過其在中國廣泛且可靠的全國性覆蓋網(wǎng)絡(luò)提供快遞服務(wù)以及其他增值物流服務(wù)。
中通運營高度可擴展的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴模式,本公司認為,該模式最適于支持中國電子商務(wù)的高速增長。本公司利用其網(wǎng)絡(luò)合作伙伴提供攬件和末端派送服務(wù),同時在快遞服務(wù)價值鏈內(nèi)提供關(guān)鍵的干線運輸服務(wù)和分揀網(wǎng)絡(luò)。
未經(jīng)審計合并財務(wù)數(shù)據(jù)
未經(jīng)審計合并綜合收益數(shù)據(jù)概要:
未經(jīng)審計合并資產(chǎn)負債表數(shù)據(jù):
未經(jīng)審計合并現(xiàn)金流數(shù)據(jù)概要:
下表提供簡明合并資產(chǎn)負債表中所列報的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物及受限制現(xiàn)金與簡明合并現(xiàn)金流表所示金額之總和的核對:
公認會計準(zhǔn)則與非公認會計準(zhǔn)則業(yè)績的調(diào)節(jié)表
公認會計準(zhǔn)則與非公認會計準(zhǔn)則業(yè)績的調(diào)節(jié)表
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