近日一名“跑在高鐵前面”的鐵路人在網(wǎng)絡(luò)上刷屏，7月26日12時(shí)32分，從大理開(kāi)往廣州南的D3844次列車(chē)駛?cè)肜ッ髡?，即將到站?？繒r(shí)，一名小女孩突然沖入站臺(tái)邊緣，絲毫沒(méi)有察覺(jué)到身后駛來(lái)的列車(chē)！危急時(shí)刻，客運(yùn)員張建斌急速?zèng)_刺，一把拉回了小女孩，避免了一場(chǎng)重大的安全事故。

　　生命僅有一次，生命高于一切！

　　站臺(tái)工作人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和敏捷身手，令人不禁豎起大拇指！昆明站作為云南省的重要鐵路樞紐和旅游窗口，時(shí)刻不忘旅客安全、全心全意服務(wù)旅客，張建斌就是在日復(fù)一日的工作中鍛煉的安全責(zé)任擔(dān)當(dāng)中的一員。但是，生命只有一次，不是每個(gè)人那么幸運(yùn)，鐵路站臺(tái)的安全不能完全依賴盡職盡責(zé)的工作人員，而更需要形成一套高效、便捷的智慧化警示防護(hù)機(jī)制。

　　安全乘降 國(guó)內(nèi)首創(chuàng)

　　中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司想旅客所想、急旅客所急，聯(lián)合易程（蘇州）電子科技股份有限公司共同研發(fā)站臺(tái)升降式安全警示系統(tǒng)（站臺(tái)安全繩），并將于9月1日在昆明站所有站臺(tái)全面啟用，系統(tǒng)通過(guò)“人+物”雙重防線，切實(shí)保障旅客出行安全。這是一套設(shè)置在安全白線處的安全警示系統(tǒng)，在列車(chē)進(jìn)站停穩(wěn)前保持阻攔狀態(tài)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別旅客非法靠近，會(huì)立即進(jìn)行聲光警報(bào)，提醒旅客及站臺(tái)工作人員；列車(chē)停穩(wěn)后，安全繩升起，方便旅客上下車(chē)。

　　站臺(tái)升降式安全警示系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用的動(dòng)態(tài)升降式安全門(mén)設(shè)計(jì)，升降控制立柱占地面積小、間距大，適用于各種列車(chē)型號(hào)，廣泛應(yīng)用于各種類(lèi)型的動(dòng)普混開(kāi)車(chē)站。每側(cè)站臺(tái)都設(shè)置有一臺(tái)就地控制盤(pán)可以按編組或車(chē)廂獨(dú)立控制動(dòng)態(tài)安全門(mén)的升降，當(dāng)站臺(tái)電源出現(xiàn)故障或者停電時(shí)站臺(tái)安全繩能自動(dòng)應(yīng)急抬升確?？土鲿惩ā?/p>

　　車(chē)廂引導(dǎo)和全面防護(hù)

　　站臺(tái)升降式安全警示適用于各種類(lèi)型鐵路及軌道交通客運(yùn)車(chē)站，特別是列車(chē)進(jìn)出站頻繁、旅客流量大的站臺(tái)。它不僅具有站臺(tái)安全阻隔、安全繩應(yīng)急抬升和易于實(shí)施的特點(diǎn)，還能幫助客運(yùn)工作人員進(jìn)行有效的智能引導(dǎo)，每一根升降控制立柱頂部都裝有45度側(cè)向屏幕，實(shí)時(shí)顯示車(chē)次、車(chē)廂號(hào)信息，可引導(dǎo)旅客自主登乘。

　　保障旅客人身安全、保證鐵路運(yùn)輸安全暢通的工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)！未來(lái)，易程公司將持續(xù)研發(fā)，創(chuàng)新完善，為鐵路行業(yè)賦能，守護(hù)旅客安全！

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