近日，南寧市潮力鋁業(yè)有限公司(下稱“潮力鋁業(yè)”)舉行了年產(chǎn)70萬噸再生鋁加工生產(chǎn)項(xiàng)目開工現(xiàn)場會。據(jù)了解，該項(xiàng)目計(jì)劃于今年8月投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后其產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于建筑、交通、汽車制造等行業(yè)，這也是潮力鋁業(yè)布局行業(yè)風(fēng)口再下重子，未來將對推動(dòng)南寧市資源綜合利用產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展具有積極意義。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)分析，從宏觀的產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動(dòng)效應(yīng)研判，在新能源汽車進(jìn)入飛速發(fā)展的大背景下，鋁行業(yè)正加速向綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車路線圖》明確，2025 年單車用鋁量有望達(dá)到250公斤?！吨袊?035新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》指出，2025 年中國新能源汽車滲透率要達(dá)到20%，未來，再生鋁在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將釋放巨大的增長潛力。

　　市場釋放的巨大紅利，或?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)深耕再生鋁加工生產(chǎn)的企業(yè)長遠(yuǎn)布局。在潮力鋁業(yè)年產(chǎn)70萬噸再生鋁加工生產(chǎn)項(xiàng)目開工現(xiàn)場會上，潮力鋁業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，未來潮力集團(tuán)將加快打造以汽車零部件一體化壓鑄、CNC鋁精密件加工為主，集創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應(yīng)用為一體的“鋁精深加工產(chǎn)業(yè)基地”。

　　值得注意的是，潮力鋁業(yè)瞄準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展風(fēng)口布局，不僅能夠推動(dòng)企業(yè)自身的升級、進(jìn)步，更大的意義在于對我國大力倡導(dǎo)發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策的有力實(shí)踐。

　　隨著我國對環(huán)境保護(hù)力度的加強(qiáng)和大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策的實(shí)施，原鋁“高污染、高耗能和資源性”的特質(zhì)，已經(jīng)不適應(yīng)社會發(fā)展的需求，再生鋁已經(jīng)成為中國鋁工業(yè)的重要組成部分。

　　根據(jù)國際鋁業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，全球廢鋁回收效率已達(dá)76%(再生鋁占當(dāng)期總廢鋁體量)，被視為可持續(xù)金屬材料。另據(jù)我國《行業(yè)規(guī)范》及《綜合能耗計(jì)算通則》，單噸再生鋁生產(chǎn)需消耗標(biāo)準(zhǔn)煤130千克，折合電耗量1058Kwh，理論上對應(yīng)碳排放為0.23噸，排碳量為鋁電解環(huán)節(jié)2.05%。一方面再生鋁可直接規(guī)避鋁電解對電能消耗，另一方面可大幅降低溫室氣體排放并實(shí)現(xiàn)廢鋁回收價(jià)值。再生鋁以低能耗、低資源成本貢獻(xiàn)等額價(jià)值，有效提高產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值體系與“雙高”弊端。

　　也正因此，“十四五”以來，我國連續(xù)出臺多項(xiàng)政策鼓勵(lì)再生鋁行業(yè)發(fā)展，《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》要求完善廢棄有色金屬回收，《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》要求電解鋁碳排放下降5%，均間接刺激再生鋁產(chǎn)量的提高。2021年7月發(fā)改委發(fā)布的《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》也明確提出，到2025年，我國再生鋁行業(yè)年產(chǎn)量將達(dá)到1150萬噸。

　　未來，隨著城市化不斷推進(jìn)及新能源產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展帶動(dòng)鋁材需求維持較高增速，預(yù)計(jì)“十四五”“十五五”期間，再生鋁應(yīng)用在電子消費(fèi)品殼體材料、五金配件、光伏基座材料等方面均將會激發(fā)更大的潛力，以潮力鋁業(yè)為代表的再生鋁加工企業(yè)也將借勢迎來更廣闊的的發(fā)展前景。

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