又到臺風(fēng)季了，電力系統(tǒng)又將面臨嚴峻考驗。根據(jù)研究證明，架空輸電線路中，導(dǎo)線受到的風(fēng)壓約占整個輸電線路受到風(fēng)壓的50%-70%，除了導(dǎo)線本身的強度要抵抗得住風(fēng)載荷的作用以外，導(dǎo)線的支撐物(桿塔)也必須承載得起導(dǎo)線傳遞過來的風(fēng)載荷及其桿塔本身受到的風(fēng)載荷的聯(lián)合作用?？梢姡瑢?dǎo)線的風(fēng)壓對鐵塔基礎(chǔ)和塔身本體的強度設(shè)計有著重大影響，而降低導(dǎo)線風(fēng)壓將有助于提高線路運行的安全性。

　　在這一前提下，開發(fā)低風(fēng)壓導(dǎo)線，降低風(fēng)壓對導(dǎo)線的影響，將為我國電網(wǎng)建設(shè)做出重要貢獻。遠東智慧能源股份有限公司(簡稱：遠東股份 股票代碼：600869)旗下遠東電纜有限公司從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和材料等方面不斷進行升級和優(yōu)化，成功研發(fā)了增容型低風(fēng)壓導(dǎo)線，解決了架空輸電線路遭遇的大風(fēng)、增容、耐腐蝕等問題，降低了臺風(fēng)帶來的損害，為人民群眾的生命財產(chǎn)安全保駕護航。

　　臺風(fēng)往往會引發(fā)大規(guī)模的輸配電線路跳閘、桿塔倒塌、斷線，并且暴風(fēng)雨也給搶修和故障恢復(fù)帶來極大困難。雖然在電網(wǎng)架空電力設(shè)計時一般都考慮了風(fēng)速的影響，但當(dāng)風(fēng)速超過一定數(shù)值之后，線路設(shè)備在迎風(fēng)水平方向上的機械載荷將增加，容易發(fā)生短路等事故，對架空輸電線路的安全運行構(gòu)成客觀威脅。

　　低風(fēng)壓導(dǎo)線有助于減少風(fēng)壓對導(dǎo)線的影響。在相同導(dǎo)線直徑的情況下，與傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線相比，低風(fēng)壓導(dǎo)線具有更小的風(fēng)阻力系數(shù)，即承受更小的風(fēng)載荷，特別適用于受風(fēng)力影響較大的沿海地區(qū)，具有深刻的應(yīng)用價值和廣闊的市場空間。

　　在充分調(diào)研市場需求的基礎(chǔ)上，遠東電纜深挖客戶痛點，了解到客戶對于低風(fēng)壓導(dǎo)線產(chǎn)品的迫切需求，并加大對低風(fēng)壓導(dǎo)線的研發(fā)和生產(chǎn)，通過與珠海電力設(shè)計院合作，成功研發(fā)出增容型低風(fēng)壓導(dǎo)線，保障了沿海地區(qū)架空輸電線路的穩(wěn)定運行。

　　增容型低風(fēng)壓導(dǎo)線優(yōu)點

　　風(fēng)阻系數(shù)小

　　較同規(guī)格鋼芯鋁絞線相比，具有直流電阻小、拉重比大、弧垂特性好、輸電容量大、風(fēng)阻系數(shù)小等優(yōu)勢，在南方電網(wǎng)沿海地區(qū)應(yīng)用，既能增容80%以上，又能降低風(fēng)阻系數(shù)16-28%。

　　線路損耗低

　　通過導(dǎo)體材料和導(dǎo)線結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，既滿足線路損耗降低減少3%以上，又滿足降低風(fēng)壓15%以上，同時還具有耐腐蝕、抗風(fēng)能力強等特性，是沿海地區(qū)解決大風(fēng)、增容、耐腐蝕的首選導(dǎo)線。

　　臺風(fēng)來襲。作為線纜行業(yè)領(lǐng)跑者，遠東電纜將用及時極致的產(chǎn)品和服務(wù)助力沿海地區(qū)用電安全，未來也將立足于市場發(fā)展需求，不斷攻克技術(shù)壁壘，持續(xù)研發(fā)和推出更多更先進的線纜產(chǎn)品，為架空輸電線路的安全運行保駕護航！

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