在剛剛過(guò)去的4月份，因?yàn)楦鞯匾咔楸┌l(fā)、芯片等零部件供應(yīng)受限的影響，新能源汽車市場(chǎng)曾一度按下暫停鍵，但從近期新能源車企發(fā)布的4月份銷量來(lái)看，小康股份(601127.SH) 呈現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，4月份，小康股份能源汽車產(chǎn)量7738臺(tái)，同比增加182.20%；銷量8，552輛，同比增長(zhǎng)187.56%；其中，賽力斯產(chǎn)量3125臺(tái)，同比增加1520.39%；銷量3439臺(tái)，同比增加1248.63%。

　　值得注意的是，公開(kāi)信息顯示，4月份全國(guó)新能源車企銷量排行中，小康股份旗下的賽力斯汽車4月份銷量3439輛，位列第8名，一舉進(jìn)入新能源銷量榜前十，與第7名理想汽車的4167輛僅差一步之遙。 目前，小康股份2022年的新能源汽車銷量累計(jì)2.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)199.64%。

　　小康股份取得了如此亮眼的銷售業(yè)績(jī)，主要受益于旗下高端智慧電動(dòng)汽車問(wèn)界M5。據(jù)了解，該款車型基于賽力斯純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)打造，搭載華為鴻蒙系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)1100+公里續(xù)航、4秒級(jí)百公里加速，構(gòu)建出真正以“人”為核心的全新移動(dòng)出行駕乘體驗(yàn)。

　　隨著高端新能源車型的銷量攀升，小康股份的收入規(guī)模和新能源汽車銷量也呈倍數(shù)增長(zhǎng)。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收167.18億元，同比增長(zhǎng)16.89%，其中新能源汽車共銷售4.14萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)104.39%，新能源汽車的銷量及收入占公司整車銷量及主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例達(dá)到了 15.5%和26.9%。

　　近年來(lái)，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及“新四化”浪潮下，新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)了高速發(fā)展階段，作為擁有19年整車制造經(jīng)驗(yàn)的小康股份，正在通過(guò)加大新能源車型技術(shù)研發(fā)、銷售渠道建設(shè)投入、與ICT企業(yè)華為聯(lián)合設(shè)計(jì)賽力斯品牌等方式加大新能源產(chǎn)業(yè)布局。數(shù)據(jù)顯示，2021年小康股份研發(fā)投入19.49億元，占營(yíng)收的11.66%；過(guò)去6年里，累計(jì)研發(fā)投入近100億元，在中、美兩地?fù)碛谐?000名研發(fā)人員，儲(chǔ)備近3000項(xiàng)核心技術(shù)專利，其中157項(xiàng)為發(fā)明專利，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的自主掌控全球三電核心技術(shù)的新能源車企之一。

　　據(jù)悉，小康股份結(jié)合行業(yè)趨勢(shì)與消費(fèi)者需求，在多個(gè)自主品牌企業(yè)圍繞電池、電機(jī)、電控技術(shù)展開(kāi)研發(fā)，并通過(guò)與供應(yīng)鏈核心企業(yè)簽署產(chǎn)期訂單以保證各項(xiàng)生產(chǎn)正常進(jìn)行。其自主研發(fā)的整車技術(shù)平臺(tái)，可覆蓋從緊湊型到全尺寸各級(jí)別轎車、SUV 及 MPV 車型的開(kāi)發(fā)，支持搭載多樣化的動(dòng)力系統(tǒng)、先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)和高階自動(dòng)駕駛技術(shù)。問(wèn)界M5搭載的賽力斯純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)，正是一套可實(shí)現(xiàn)軟件和硬件層面全域整合的高性能動(dòng)力解決方案，采用具有高集成、小體積、強(qiáng)爆發(fā)力等特點(diǎn)的全球一流的電驅(qū)組合，具有“高性能、低能耗、安靜、安全、智能”等特點(diǎn)。

　　產(chǎn)能方面，小康股份已建成以兩江智慧工廠、鳳凰智慧工廠、十堰空港工廠、雙福基地、長(zhǎng)壽基地等為代表的行業(yè)領(lǐng)先的制造基地，其中以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的賽力斯兩江智慧工廠，年產(chǎn)能10萬(wàn)輛，超1000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同運(yùn)作實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，曾被譽(yù)名為2021年重慶“燈塔工廠”。與此同時(shí)，以生產(chǎn)中國(guó)高端智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“賽力斯鳳凰智慧工廠”已經(jīng)基本建成并即將投產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年投產(chǎn)，屆時(shí)產(chǎn)能將會(huì)增加10萬(wàn)輛/年，為之后產(chǎn)銷量增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　在扎實(shí)的技術(shù)底色和充足的產(chǎn)能支持外，“渠道”也是小康股份制勝的法寶之一，賽力斯?fàn)渴秩A為聯(lián)合設(shè)計(jì)的問(wèn)界M5，開(kāi)創(chuàng)了新能源汽車企業(yè)與ICT科技企業(yè)深度融合的先河，在全國(guó)首創(chuàng)了通過(guò)核心商圈的手機(jī)及消費(fèi)電子門店銷售新能源汽車的新零售模式。截至今年2月底，問(wèn)界M5布展的門店已經(jīng)超過(guò)了500家。同時(shí)，小康股份還將在全國(guó)的汽車商圈建設(shè)超過(guò)150家用戶中心。預(yù)計(jì)2022年，問(wèn)界M5還將累計(jì)實(shí)現(xiàn)1000家體驗(yàn)中心以及約300家用戶中心的入駐，通過(guò)線上數(shù)字營(yíng)銷和強(qiáng)大線下門店資源，更真實(shí)廣泛地觸達(dá)消費(fèi)者，不斷提升用戶體驗(yàn)。

　　總的來(lái)看，小康股份正堅(jiān)定的轉(zhuǎn)型成為一家以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的科技制造企業(yè)，未來(lái)隨著新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張、產(chǎn)量持續(xù)釋放，小康股份業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)空間有望進(jìn)一步打開(kāi)。

免責(zé)聲明：以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體，相關(guān)信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)，亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如稿件版權(quán)單位或個(gè)人不想在本網(wǎng)發(fā)布，可與本網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。