“交通強(qiáng)國(guó)”“新基建”等政策下，地鐵作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，正全面邁入加速發(fā)展期。與此同時(shí)，作為地鐵配套的中央空調(diào)行業(yè)，也迎來(lái)了屬于國(guó)產(chǎn)品牌的繁榮時(shí)代。

　　日前，據(jù)《RT軌道交通》發(fā)布的“2021年中國(guó)城市軌道交通空調(diào)系統(tǒng)市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告”顯示：2021年中央空調(diào)共中標(biāo)22座城市84個(gè)軌道交通項(xiàng)目，數(shù)量同比增長(zhǎng)42.37%。

　　從品牌格局來(lái)看，國(guó)產(chǎn)品牌的市場(chǎng)份額達(dá)到93.01 %，占有率同比上升3.17 %。其中，海爾中央空調(diào)以22.53%的市場(chǎng)占比連續(xù)四年位居第一。這也意味著在中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)，國(guó)產(chǎn)品牌16年的攻防戰(zhàn)進(jìn)入全面勝利期。

　　國(guó)進(jìn)外退：國(guó)產(chǎn)品牌的16載攻防戰(zhàn)

　　如今不管是在新聞里還是生活中，都可以察覺(jué)到一個(gè)越來(lái)越強(qiáng)烈的信號(hào)，那就是我們中國(guó)人已經(jīng)變了。我們變得更加自信，而這最好的表現(xiàn)就是一系列國(guó)產(chǎn)品牌的崛起。

　　早在國(guó)內(nèi)地鐵發(fā)展初期，中央空調(diào)的配套項(xiàng)目長(zhǎng)期被國(guó)外品牌所壟斷。而這一尷尬局面直到2005年，率先被海爾中央空調(diào)打破。

　　2005年，海爾中央空調(diào)中標(biāo)廣州地鐵3號(hào)線，打破國(guó)產(chǎn)品牌的0應(yīng)用記錄。之后在2009年，海爾以磁懸浮中央空調(diào)中標(biāo)北京地鐵，建成了國(guó)內(nèi)第一個(gè)節(jié)能示范站，為國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)展注入了一陣強(qiáng)心劑。

　　從0到1，從1到N。在海爾中央空調(diào)的帶動(dòng)下，美的、格力等國(guó)產(chǎn)品牌應(yīng)勢(shì)而起，開始了在軌道交通領(lǐng)域?yàn)槠谑噍d的市場(chǎng)攻防戰(zhàn)，并逐漸改變了行業(yè)對(duì)品牌選擇的認(rèn)知。

　　目前，從行業(yè)應(yīng)用來(lái)看，國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)占據(jù)了主導(dǎo)地位。拿海爾中央空調(diào)來(lái)說(shuō)，已進(jìn)駐35座城市、136條線路，線路總長(zhǎng)超4200公里，在近一半的中國(guó)地鐵網(wǎng)中可以看到海爾的身影。

　　中國(guó)方案：助力綠色軌道交通建設(shè)

　　像地鐵這樣的大型公共場(chǎng)所，車站空間高大、人流波動(dòng)大、各區(qū)域使用需求差異大、負(fù)荷變動(dòng)大……對(duì)中央空調(diào)產(chǎn)品技術(shù)和專業(yè)服務(wù)的要求極高。

　　在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)下，軌道交通行業(yè)也正通過(guò)節(jié)能、智慧提升整體管理水平，在《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》文件中更是明確提出智慧化成為軌道交通發(fā)展新方向，這也對(duì)行業(yè)中的企業(yè)提出了新要求。

　　事實(shí)上，各大品牌也都圍繞智慧節(jié)能進(jìn)行不斷布局。借勢(shì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，各廠家陸續(xù)推出物聯(lián)網(wǎng)和智能控制中央空調(diào)產(chǎn)品。而作為行業(yè)最早提出物聯(lián)中央空調(diào)概念的海爾，也再次成為這場(chǎng)競(jìng)賽中的領(lǐng)跑者。

　　據(jù)了解，海爾中央空調(diào)已先后推出蒸發(fā)冷磁懸浮、物聯(lián)多聯(lián)機(jī)等解決方案，獲得市場(chǎng)實(shí)踐認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)行與管理。此前，海爾物聯(lián)多聯(lián)機(jī)還憑借技術(shù)創(chuàng)新與場(chǎng)景定制，獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

　　從具體應(yīng)用來(lái)看，海爾磁懸浮空調(diào)已落地各地軌道交通，并打造了國(guó)內(nèi)首條全線使用磁懸浮空調(diào)的線路合肥地鐵四號(hào)線。與此同時(shí)，海爾中央空調(diào)還推出高效機(jī)房解決方案。在深圳地鐵四期工程中，水系統(tǒng)采用以62臺(tái)磁懸浮空調(diào)為核心的高效機(jī)房方案，空調(diào)系統(tǒng)上則采用風(fēng)水聯(lián)動(dòng)的智慧控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)能耗分析、集中操控、故障預(yù)警等，滿足了線路高效節(jié)能、智慧操控等需求。

　　《十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要草案》提出，“十四五”期間我國(guó)將新增3000公里城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)海爾中央空調(diào)也將不斷從破局者到領(lǐng)跑者的升級(jí)中，展現(xiàn)出在軌道交通領(lǐng)域中國(guó)品牌的實(shí)力，讓世界看到中國(guó)品牌力量。

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