廣州車粵匯汽服連鎖老板 魏新海

　　“感覺這個行業(yè)不太受尊重，我有好多次都準(zhǔn)備放棄了?！?/strong>

　　魏新海，95后，梅州客家人，高中畢業(yè)后便踏入社會工作，從最底層的修理工學(xué)徒做起，用短短6年時間便成長為擁有6個門店的新生代年輕老板。

　　2013年，高中輟學(xué)后無所事事的他去工廠“體驗”了一個星期工作后便果斷辭職工作回到家里繼續(xù)“思考人生”。此時對未來還處于的懵懂的他在父親的建議下，14年開始來到了親戚家的汽修廠里當(dāng)起了學(xué)徒工，但不久后他就很快萌生了不想干的念頭，因為“修理工”這個身份在外人眼里似乎始終是個卑微的職業(yè)，受不到尊重。

　　最后不管是得過且過的心態(tài)也好，還是陰差陽錯也好，他在經(jīng)歷過多次放棄想法之后最終還是熬了兩年的時間。也正是在這個階段，他逐漸沉下心來扎扎實實地學(xué)習(xí)著技術(shù)，一步步地將身上的迷惘褪去，開始有了更清晰的未來目標(biāo)。

　　“半年后我承包了一個車間，那時每個月都能賺不少錢?！?/strong>

　　小鎮(zhèn)青年一旦沖破混沌的掙扎，就開始追尋外面更大的世界里的星辰大海。

　　2016年，魏新海離開深圳來到廣州求職發(fā)展，2016年4月進入了廣州一家名叫“廣州海珠馳車一站式汽車服務(wù)”。2017年1月，他便大膽地將老板店里的維修車間承包下來自己干；在2017年9月，他又依靠家里籌借來的幾十萬將這個門店整個盤了下來，開啟了自己當(dāng)家做主做老板的人生新階段。

　　2019年之前，那時候還沒有疫情的影響，中國汽車后市場行業(yè)處于良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年我國車市產(chǎn)銷量雙雙突破2800萬輛，汽車產(chǎn)銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，比上年同期分別增長14.5%和13.7%；2018年，汽車后市場規(guī)模已突破萬億元。

　　得益于天時地利人和，這個時期的他即使是初次創(chuàng)業(yè)初為老板，但門店的生意一直都比較順利，雖然比上不足但比下有余，這一切都讓年輕的他體會到了前所未有的成就感。

　　他開始過起了小資般的生活，每個月賺多少花多少，貪玩愛玩。

　　“盲目的自信加上不注重管理，導(dǎo)致新開公司快速倒閉。”

　　2019年，事業(yè)順風(fēng)順?biāo)奈盒潞Ｅc朋友合伙開了第二家門店。

　　由于過慣了“小資生活”，他將新公司的一切事務(wù)都交由了合伙人朋友去管理，自己做起了甩手掌柜。朋友合伙最常遇到的問題就是——責(zé)任不明、義氣用事，往往一開始因為過度信任所以不管不問任由發(fā)揮，而等到問題一旦出現(xiàn)時就會發(fā)現(xiàn)想管卻管不了管不清。最后新店由于合伙人的工作態(tài)度和暗箱操作等問題最終導(dǎo)致經(jīng)營不善快速倒閉了。

　　在回顧這段經(jīng)歷時，他深刻地感受到如果一個公司完全采用這種人治的方式經(jīng)營的話，是很難走長遠的，最后失敗一定是在所難免。

　　“當(dāng)時我已經(jīng)決定賣掉所有門店，合同都擬好了就差簽字。”

　　在經(jīng)歷第二家店倒閉后，魏新海更加注重起了公司的管理事情，他沒有就此停下腳步，而是在2020年期間又相繼新開了2家門店，他的目標(biāo)是要打造一個屬于自己的汽服連鎖門店，所以一兩個門店是完全不夠的。

　　這2家店雖然盈利情況還算可以，但新的問題又出現(xiàn)了。各門店之間都是獨自經(jīng)營管理的狀態(tài)，比如人員、賬目、工資、倉庫、產(chǎn)品、報價等各個環(huán)節(jié)完全是脫節(jié)的，導(dǎo)致報價、開單、備貨、貨物調(diào)配都各自為政，使得工作效率低造成資源嚴(yán)重浪費。

　　如果說以上是管事層面問題，那么接踵而來的還有就是管人層面的問題。由于店多增加員工增多這些員工怎么帶怎么留住，又是一個令人頭疼的事。他說自己這幾年至少培養(yǎng)了4個老板出去，其實我們都知道，留不住的員工自己做了老板也就意味著成為了你的競爭對手。

　　這些日漸嚴(yán)重的問題，就像多米諾骨牌一樣倒下，讓他陷入了極大的困擾中，他覺得自己能力跟不上了撐不下去了，于是決定賣掉所有門店撤出。但在簽合同期限的最后兩小時，他還是放棄了這個絕望的念頭，因為這是他堅持了6年的成果，如果賣掉雖然能換來幾百萬，但除去前期的投資剩下的錢又能干什么呢，干什么又不是要重頭開始呢。

　　“加盟集群車寶，最大感受是原來開店還能這樣玩?！?/strong>

　　魏新海認為自己還年輕而且有干勁，他決心要改變現(xiàn)狀，但他很明白：這種情況完全靠自己是不現(xiàn)實的一定要借助外部力量。

　　于是他開始努力尋找門店的經(jīng)營之道和運營管理方法，在他想象里，這樣一套連鎖化、全產(chǎn)業(yè)鏈資源整合的運營管理方案或者叫系統(tǒng)，一定是需要大資金投入研發(fā)和強大的市場實戰(zhàn)經(jīng)驗的平臺才能做出來的。

　　集群車寶的出現(xiàn)，給處在瓶頸期的他帶來了希望和突破。

　　2020年下半年，他在開第4家店的時候接觸到了集群車寶，在詳細了解集群車寶強大的“賦能”能力之后便果斷地選擇了加盟，2021年又乘勝追擊開了第5家加盟店。

　　“我現(xiàn)在借助集群車寶平臺的力量，解決了很多之前一直解決不了的問題。例如財務(wù)、人員、產(chǎn)品、庫存各方面的管理變得非常正規(guī)化了，相當(dāng)于我用一個平臺一套系統(tǒng)，統(tǒng)一了之前那些各自為政互不相通的板塊，這些改變，立竿見影?！?/p>

　　魏新海認為未來行業(yè)一定是社區(qū)化的狀態(tài)，社區(qū)化想要做大做強就要多店布局經(jīng)營，而此時決定你企業(yè)能走多久多長的，一定是在你比別人掌握更多專業(yè)技術(shù)的基礎(chǔ)上，如何去管理好運營好它們。

　　“集群車寶會幫助我們開新店做開業(yè)活動，幫助我們把客戶引進來，然后通過他一整套的管理標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)工具、團隊扶持，幫助我們門店提升業(yè)績和產(chǎn)值。這些東西讓我耳目一新，原來開店還能這樣玩?！?/p>

　　顯然，集群車寶征服了他。

　　“有了集群車寶，我夢想就是打造屬于自己的區(qū)域連鎖?！?/strong>

　　加盟集群車寶后的魏新海，公司由“團伙”變成了現(xiàn)在真正的團隊。

　　之前雖然自己有想法改變公司的現(xiàn)狀，并且積極平臺化，但是并不能系統(tǒng)地解決公司出現(xiàn)的各種問題，這可能是單店和多店模式的運營區(qū)別，這就是傳統(tǒng)門店和真正賦能加盟的區(qū)別，總之集群車寶的出現(xiàn)終于將他從泥沼中拉了出來。

　　“以前我們開店就是單純的開店，沒有好的制度也沒有好的管理，如果遇上天時地利人和，可能單店可以做的很好，但多店就馬上不行了。而且從這幾年的市場環(huán)境來講，已經(jīng)沒有那么多的天時地利人和運氣了，我現(xiàn)在想換一種方式賺錢，賺未來的錢，賺可持續(xù)長久的錢?！?/p>

　　“我覺得集群車寶解決了我想要做連鎖所需要的東西，他有標(biāo)準(zhǔn)有流程，有系統(tǒng)有方法，而且還有專業(yè)的團隊幫助你運營。通過加盟后的對比，我認為他真正能夠幫助我打造一個屬于我自己的汽服連鎖?！?/p>

　　2022年，魏新海的計劃是再開兩家新店，他的目標(biāo)是成為廣州海珠區(qū)和荔灣區(qū)的汽服連鎖第一名。以前他不敢這么想，但現(xiàn)在有了集群車寶，他覺得這個目標(biāo)已經(jīng)指日可待。（口述：魏新海）

　　地址：荔灣區(qū)花地大道295號首層（花地大道店）