12月30日，上海地鐵14號(hào)線、上海地鐵18號(hào)線一期工程北段開通初期運(yùn)營(yíng)，各站點(diǎn)乘客感受到了新線路帶來(lái)的便捷與高效。與此同時(shí)，上海地鐵也創(chuàng)下兩項(xiàng)第一記錄：一是各線路總里程居世界第一；二是18號(hào)線成為上海地鐵史上第一條全線采用中國(guó)中央空調(diào)品牌的線路。

　　18號(hào)線一期工程全長(zhǎng)36.8千米，共設(shè)26座車站，當(dāng)前開通的北段對(duì)五角場(chǎng)城市副中心、航頭大型保障住房社區(qū)等區(qū)域的開發(fā)建設(shè)，增強(qiáng)上海城市軌道網(wǎng)絡(luò)換乘功能具有重要意義，是名副其實(shí)的“換乘王”。據(jù)了解，從首班車截至上午11點(diǎn)，上海地鐵18號(hào)線客流11.7萬(wàn)人次，巨大人流量下的地鐵空氣成為重點(diǎn)。

　　作為全自動(dòng)駕駛路線，18號(hào)線除在運(yùn)行方面實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)載客、停站、開關(guān)門、自動(dòng)診斷等，對(duì)中央空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也非常嚴(yán)苛。線路采用海爾中央空調(diào)螺桿機(jī)組、高效組合式空調(diào)機(jī)組及磁懸浮空調(diào)，能夠滿足線路26個(gè)車站不同的空氣需求，并實(shí)現(xiàn)集中控制，在線路17小時(shí)運(yùn)行時(shí)間確保穩(wěn)定可靠。同時(shí)，海爾中央空調(diào)還派出專業(yè)的工作人員常駐地鐵中央空調(diào)控制室，定期對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行排查，避免故障的發(fā)生，保證中央空調(diào)穩(wěn)定運(yùn)行。

　　在能耗上，上海出臺(tái)了一系列節(jié)能減排辦法，而地鐵作為人流密集的大型公共空間，服務(wù)面積大、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，能耗較高。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1條25公里左右的運(yùn)營(yíng)線路，僅空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)1年的耗電量約在1-2億千瓦時(shí)。海爾磁懸浮空調(diào)具有無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了從運(yùn)行到維保的系統(tǒng)節(jié)能50%，滿足了用戶高效節(jié)能的需求。

　　目前，海爾中央空調(diào)已為上海地鐵1、8、14、15、18號(hào)線及高鐵站提供定制空氣解決方案。與此同時(shí)，憑借高品質(zhì)工程的打造，海爾中央空調(diào)助力青島地鐵2號(hào)線等6條線路獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)，成為軌道交通用戶首選品牌。

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