時(shí)下傳統(tǒng)汽服門(mén)店面臨著越來(lái)越難過(guò)的境地，“難過(guò)”的是線下客流銳減、店里熟客流失嚴(yán)重、店里服務(wù)項(xiàng)目單一、線上平臺(tái)擠壓線下生存空間、加上店租人力等固定支出，還有越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保審查等等。

　　這些都是壓死線下傳統(tǒng)汽服門(mén)店的最后一根稻草！如何尋找門(mén)店經(jīng)營(yíng)出路，擺脫門(mén)店經(jīng)營(yíng)虧損，成為了很多門(mén)店老板所期望的！現(xiàn)在，隨著互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)平臺(tái)(資本入局)不斷擠壓線下傳統(tǒng)汽服門(mén)店生存空間，站隊(duì)與不站隊(duì)，選擇加盟和不加盟，成為擺在門(mén)店經(jīng)營(yíng)發(fā)展中的“岔路口”！

　　但值得一提的是，成功轉(zhuǎn)型加盟養(yǎng)車(chē)平臺(tái)的門(mén)店，也從側(cè)面證明了一點(diǎn)，選擇加盟平臺(tái)，是門(mén)店進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展快車(chē)道，享受互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)紅利較為直接的方式。

　　而作為全國(guó)汽車(chē)服務(wù)連鎖百?gòu)?qiáng)、華南最大的汽車(chē)服務(wù)連鎖企業(yè)、擁有線上150萬(wàn)+車(chē)主會(huì)員、擁有汽服全行業(yè)最完善的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能化系統(tǒng)、整合了汽服行業(yè)最全的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈等諸多優(yōu)勢(shì)的集群車(chē)寶，在汽服加盟領(lǐng)域，自提出開(kāi)放賦能加盟體系以來(lái)，短短一年時(shí)間，就擁有上百家賦能加盟店，并獲得眾多加盟汽服門(mén)店老板的好評(píng)。

　　集群車(chē)寶是全國(guó)首家產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能平臺(tái)，擁有完善的數(shù)字化管理系統(tǒng)，加上集群車(chē)寶八年來(lái)上百家直營(yíng)門(mén)店管理經(jīng)驗(yàn)，具有成熟，可復(fù)制的賦能加盟的體系實(shí)力和基礎(chǔ)。

　　現(xiàn)在，集群車(chē)寶賦能加盟體系為了進(jìn)一步適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求，加快全國(guó)布局的腳步，賦能加盟體系權(quán)益和政策再度升級(jí)，為傳統(tǒng)汽服門(mén)店賦能更多的經(jīng)營(yíng)智慧，適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的汽服行業(yè)發(fā)展，與時(shí)俱進(jìn)！

　　“一城一區(qū)一縣一鎮(zhèn)一商”為門(mén)店提供充足發(fā)展空間

　　同樣的，在門(mén)店經(jīng)營(yíng)區(qū)域上，集群車(chē)寶也嚴(yán)格限制了加盟門(mén)店在區(qū)域上加盟數(shù)量，為加盟門(mén)店提供更廣闊的發(fā)展經(jīng)營(yíng)空間?！耙怀且粎^(qū)一縣一鎮(zhèn)一商”政策的實(shí)施，將從源頭上嚴(yán)格刷選當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的汽服門(mén)店，一個(gè)老板，一個(gè)服務(wù)品牌，可以在一城一區(qū)一縣一鎮(zhèn)中開(kāi)多家門(mén)店，做大門(mén)店老板的區(qū)域影響力和汽服生意。另外，集群車(chē)寶獨(dú)家授權(quán)這家有實(shí)力的汽服門(mén)店負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)亻T(mén)店數(shù)量的開(kāi)拓，這就是集群車(chē)寶的獨(dú)家區(qū)域唯一合作權(quán)。

　　說(shuō)到獨(dú)家區(qū)域唯一合作權(quán)區(qū)別一般的區(qū)域保護(hù)政策，除了嚴(yán)格限制其他商家門(mén)店進(jìn)入之外，最大的亮點(diǎn)是，誰(shuí)最先與集群車(chē)寶簽訂合作加盟條約，誰(shuí)相當(dāng)于是該區(qū)域的獨(dú)家代理，擁有該區(qū)域開(kāi)店數(shù)量的把控權(quán)，保證了最先簽約商戶的利益和區(qū)域經(jīng)營(yíng)權(quán)。

　　相比其他養(yǎng)車(chē)加盟平臺(tái)，沒(méi)有嚴(yán)格限制地域開(kāi)店數(shù)量，收取巨額品牌加盟費(fèi)，瘋狂開(kāi)店，讓同一區(qū)域兩家門(mén)店之間惡意競(jìng)爭(zhēng)，搶奪周邊客源，導(dǎo)致門(mén)店老板無(wú)法保證正常的經(jīng)營(yíng)收入，陷入經(jīng)營(yíng)困境！而集群車(chē)寶獨(dú)家區(qū)域唯一合作權(quán)就避免了區(qū)域同品牌惡意競(jìng)爭(zhēng)，最大限度保證了門(mén)店老板廣闊的門(mén)店開(kāi)拓空間和盈利空間！

　　免收加盟費(fèi)，為傳統(tǒng)汽服門(mén)店降低試錯(cuò)成本

　　提到平臺(tái)加盟費(fèi)，有些汽服加盟平臺(tái)動(dòng)輒二三十萬(wàn)的加盟費(fèi)，讓人望而卻步，將大多數(shù)沒(méi)有資金實(shí)力的傳統(tǒng)汽服門(mén)店攔在門(mén)外，讓本就不好過(guò)的線下門(mén)店苦苦掙扎在瀕臨倒閉的邊緣。如今，互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)平臺(tái)和資本大肆“進(jìn)攻”傳統(tǒng)汽服養(yǎng)車(chē)領(lǐng)域，站隊(duì)與不站隊(duì)成為了傳統(tǒng)汽服門(mén)店生存的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)平臺(tái)，進(jìn)駐你所在的門(mén)店區(qū)域時(shí)，周?chē)鷤鹘y(tǒng)汽服門(mén)店大多都撐不過(guò)三個(gè)月，這就是互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)時(shí)代下的現(xiàn)狀。

　　加盟集群車(chē)寶之所以受眾多門(mén)店的好評(píng)和推介，很大原因在于低門(mén)檻、無(wú)加盟費(fèi)，可以降低門(mén)店經(jīng)營(yíng)的試錯(cuò)成本，不會(huì)造成“投錯(cuò)了則死，投對(duì)了則生”的現(xiàn)象，有效打消和緩解了門(mén)店老板的開(kāi)店資金壓力和顧慮，為門(mén)店賦能更多的發(fā)展可能。

　　品牌輸出，為門(mén)店提供品牌賦能支持

　　當(dāng)有實(shí)力的汽服門(mén)店在當(dāng)?shù)亻_(kāi)到多家以上的門(mén)店，集群車(chē)寶賦能加盟門(mén)店賦予的“集群車(chē)寶”品牌使用權(quán)，當(dāng)然，當(dāng)?shù)亻T(mén)店也可保留原有門(mén)店品牌，也可使用“集群車(chē)寶”品牌，讓賦能門(mén)店經(jīng)營(yíng)發(fā)揮更好的品牌效應(yīng)。

　　集群車(chē)寶的品牌效應(yīng)在粵港澳大灣區(qū)還是非常顯著的！作為全國(guó)百?gòu)?qiáng)汽車(chē)服務(wù)連鎖，集群車(chē)寶一直堅(jiān)持將用戶滿意度放在第一位，提起集群車(chē)寶，在車(chē)主用戶心里，意味專(zhuān)業(yè)，高效，省心等，一個(gè)品牌價(jià)值在于有多少用戶認(rèn)可這個(gè)品牌，直至現(xiàn)在，集群車(chē)寶擁有線上會(huì)員150多萬(wàn)，VIP車(chē)主會(huì)員30多萬(wàn)，百萬(wàn)車(chē)主用戶選擇與信賴，這就是集群車(chē)寶的品牌價(jià)值！

　　集采配件供應(yīng)不加價(jià)，為門(mén)店創(chuàng)造更多利潤(rùn)空間

　　現(xiàn)在汽服市場(chǎng)配件采購(gòu)，大多亂來(lái)，亂報(bào)價(jià)，價(jià)格失真，大多是配件報(bào)價(jià)亂來(lái)，分不清配件品質(zhì)和分類(lèi)，亂報(bào)，造成整個(gè)汽服行業(yè)客戶滿意度不好，并且門(mén)店老板都分不清楚配件品質(zhì)，任由汽配城“宰割”！

　　而加盟集群車(chē)寶之后，你會(huì)享受到集群車(chē)寶配件采購(gòu)體系上的低價(jià)、正品等一系列的福利，全面實(shí)現(xiàn)品牌直供，易損件覆蓋市面上98%車(chē)型，300多家戰(zhàn)略合作全車(chē)件供應(yīng)商，實(shí)時(shí)對(duì)接全車(chē)件SKU配件標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到500萬(wàn)。屆時(shí)，集群車(chē)寶將整個(gè)配件采購(gòu)系統(tǒng)共享，并承諾，集采配件供應(yīng)鏈不加價(jià)，將配件合理利潤(rùn)分給線下門(mén)店！

　　現(xiàn)在集群車(chē)寶建有自己的配件倉(cāng)儲(chǔ)和配送體系，覆蓋全國(guó)，店開(kāi)到哪，配件供應(yīng)鏈整合到哪里。除了配件采購(gòu)體系，集群車(chē)寶還會(huì)將其開(kāi)放“閃電報(bào)價(jià)”配件系統(tǒng)，原廠件、品牌件秒出報(bào)價(jià)，提高門(mén)店報(bào)價(jià)效率，配件有無(wú)貨，系統(tǒng)即可顯示。非常了不起！

　　配件鋪貨前置不占資金，為門(mén)店留足經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流

　　相信很多門(mén)店老板都經(jīng)歷過(guò)汽配城或其他養(yǎng)車(chē)平臺(tái)配件采購(gòu)的痛，訂貨要定金，拿貨也要定金，處處沒(méi)錢(qián)，處處不得行，給門(mén)店經(jīng)營(yíng)造成現(xiàn)有資金壓力，更關(guān)鍵的是采購(gòu)的配件是按照經(jīng)驗(yàn)批采，沒(méi)有和門(mén)店實(shí)際車(chē)輛車(chē)型保有量做數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，出現(xiàn)大量的閑置庫(kù)存，最后當(dāng)垃圾清理。而現(xiàn)在，加盟集群車(chē)寶之后，可以提前給門(mén)店經(jīng)營(yíng)供貨，賣(mài)出多少，給多少給集群車(chē)寶，不用提前打款，不用收到款才發(fā)貨，不用受制于人，絲毫不占用門(mén)店經(jīng)營(yíng)資金。同時(shí)會(huì)根據(jù)門(mén)店的會(huì)員車(chē)型數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)備貨，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，為門(mén)店發(fā)展提供更加從容自信的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

　　線上平臺(tái)百萬(wàn)會(huì)員流量共享，線下門(mén)店客流有保證

　　提到引流，很多門(mén)店老板心里咯噔一緊，似乎很多老板加盟平臺(tái)就是為了引流，這樣說(shuō)也對(duì)但也不完全對(duì)，引流是目的，但留客、鎖客和盈利轉(zhuǎn)化才是根本！相比很多互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車(chē)平臺(tái)，都是要就將店里用戶共享到平臺(tái)，平臺(tái)接通門(mén)店客戶資源，然后平臺(tái)再通過(guò)各種手段截流、加價(jià)分發(fā)到門(mén)店，這就存在平臺(tái)在一定程度上“薅”門(mén)店的羊毛，將自己熟客、穩(wěn)定客戶拱手相讓?zhuān)瑫r(shí)時(shí)刻刻在幫競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手導(dǎo)入流量，自己卻換來(lái)生客、遠(yuǎn)客、與門(mén)店作用不大的車(chē)主用戶。

　　而加盟集群車(chē)寶，其倡導(dǎo)維護(hù)和穩(wěn)定周邊門(mén)店用戶，建立門(mén)店自有的私域流量，穩(wěn)定客戶和熟客才是一個(gè)門(mén)店最寶貴的財(cái)富。其次，才考慮平臺(tái)引流。集群車(chē)寶有線上會(huì)員150萬(wàn)+，集群車(chē)寶商城30萬(wàn)實(shí)時(shí)活躍VIP用戶為線下門(mén)店引流，同時(shí)門(mén)店自有會(huì)員，獨(dú)立保護(hù)。再加上在開(kāi)業(yè)初期集群車(chē)寶會(huì)派出線下地推團(tuán)隊(duì)幫助門(mén)店，轉(zhuǎn)化周邊10公里范圍的社區(qū)車(chē)主，為門(mén)店經(jīng)營(yíng)提供穩(wěn)定、高質(zhì)量的引流。

　　數(shù)字化管理系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化體系輸出免費(fèi)，減少門(mén)店軟件成本

　　除了配件采購(gòu)、引流、還有區(qū)域支持外，集群車(chē)寶還將免費(fèi)開(kāi)放數(shù)字化管理系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系輸出免費(fèi)，一套系統(tǒng)解決和覆蓋門(mén)店所有的生產(chǎn)管理流程，提高了門(mén)店的經(jīng)營(yíng)效率！此外，集群車(chē)寶還承諾，系統(tǒng)數(shù)據(jù)免費(fèi)共享，國(guó)內(nèi)各大保險(xiǎn)資質(zhì)免費(fèi)共享等，關(guān)鍵是全免費(fèi)。

　　這對(duì)于門(mén)店經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)，減少了門(mén)店固定的經(jīng)營(yíng)支出，提高了門(mén)店效率，增加門(mén)店盈利項(xiàng)目，也一定程度上優(yōu)化了門(mén)店生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　除了以上加盟政策之外，集群車(chē)寶還提供門(mén)店人員代招委培、SI建店裝修標(biāo)準(zhǔn)和方案免費(fèi)設(shè)計(jì)、開(kāi)業(yè)15天免費(fèi)地推幫扶等等政策，那么，就有人問(wèn)到，集群車(chē)寶加盟什么都免費(fèi)，那么它的贏利點(diǎn)在哪里？當(dāng)然，天下沒(méi)有白吃的午餐，加盟集群車(chē)寶，我們只收門(mén)店月度營(yíng)業(yè)額的3%-5%。

　　集群車(chē)寶的想法很簡(jiǎn)單， 我們就是在構(gòu)建門(mén)店與平臺(tái)之間的利益共同體、命運(yùn)共同體的合作關(guān)系，與門(mén)店一榮俱榮，一損俱損。我們一直在尋找，更多志同道合的朋友、門(mén)店老板，攜手在這萬(wàn)億級(jí)的汽車(chē)后市場(chǎng)，共同馳騁，共同成長(zhǎng)！

　　未來(lái)兩年，集群車(chē)寶將賦能加盟全國(guó)2000-3000家門(mén)店！

原標(biāo)題：重磅！集群車(chē)寶一城一商獨(dú)家賦能新政策發(fā)布

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