不久前，車輛報(bào)廢新規(guī)出臺(tái)，原先我國(guó)非營(yíng)運(yùn)車輛(大多指私家車、家庭用車等)使用年限達(dá)15年需要強(qiáng)制報(bào)廢的條件已取消，更改為年限達(dá)15年或行駛60萬(wàn)公里的車輛建議報(bào)廢，不再?gòu)?qiáng)制報(bào)廢，但車輛需要每年兩次年審，年審?fù)ㄟ^(guò)后仍可以繼續(xù)使用。

　　新規(guī)的出臺(tái)，意味著相關(guān)車輛只要保養(yǎng)得當(dāng)，車況良好，使用年限就能增加。有位75歲高齡的美國(guó)人在1966年買了臺(tái)沃爾沃P1800S，到現(xiàn)在已經(jīng)開了超過(guò)300萬(wàn)英里(大概是480萬(wàn)公里)，老頭兒說(shuō)：“我可能會(huì)死在它前面”，從技術(shù)壽命層面來(lái)說(shuō)，這可能是目前人類探索汽車技術(shù)壽命的最高記錄。

　　汽車正常使用年限的長(zhǎng)短，與汽車內(nèi)部每一個(gè)重要零部件的質(zhì)量壽命也息息相關(guān)。作為汽車啟動(dòng)打火的重要部件——蓄電池，性能與品質(zhì)至關(guān)重要。駱駝蓄電池在行業(yè)內(nèi)以壽命長(zhǎng)、耐用著稱，Duralife技術(shù)、全新合金技術(shù)、高導(dǎo)電性碳添加劑、科學(xué)極板固化工藝等一系列先進(jìn)技術(shù)，共同構(gòu)筑了其優(yōu)于一般蓄電池的“長(zhǎng)壽”基因。

　　Duralife技術(shù)——抗氧化能力更高，電阻更低，電池壽命更長(zhǎng)。Duralife技術(shù)讓電池的抗氧化性能提高40%以上，可溶性有機(jī)碳減少50%，相對(duì)于其它同類材料，電阻降低了10%，整體提高電池壽命25%以上。

　　全新合金技術(shù)——抗腐蝕性性更強(qiáng)，電池重負(fù)荷壽命更高。采用目前國(guó)際領(lǐng)先的全新型合金技術(shù)，新合金的腐蝕界面更加均勻，顆粒更加細(xì)密，腐蝕量比現(xiàn)有的普通合金降低30%，電池重負(fù)荷壽命提高30%以上。即使在深度放電工作環(huán)境下，也能有很好的性能及壽命表現(xiàn)。

　　高導(dǎo)電性碳材料——延緩負(fù)極硫酸鹽化，2倍循環(huán)放電壽命性能。電池添加的高導(dǎo)電性碳材料，能夠細(xì)化高倍率放電時(shí)硫酸鉛晶體的尺寸，有效延緩負(fù)極硫酸鹽化現(xiàn)象，循環(huán)放電的次數(shù)壽命及充放電效率是普通電池的2倍。

　　科學(xué)極板固化工藝——提高鉛膏附著力，抗脫落抗震性能更強(qiáng)?？茖W(xué)極板固化工藝的應(yīng)用，能有效改變晶體結(jié)構(gòu)，提高鉛膏附著力，有效抗脫落抗震，從而提高電池使用壽命。

　　為愛(ài)車配備一塊高品質(zhì)的蓄電池，更有利于汽車使用年限的增長(zhǎng)，若電池質(zhì)量不好，頻繁虧電、易損壞，也會(huì)導(dǎo)致愛(ài)車壽命的損耗。駱駝蓄電池的“長(zhǎng)壽基因”，不僅讓電池本身的壽命和性能得以更大化發(fā)揮，對(duì)汽車也有更好的呵護(hù)。

　　目前，駱駝蓄電池適配市場(chǎng)上90%以上的車型，更換、安裝也十分便捷。車主無(wú)論是通過(guò)線下覆蓋全國(guó)31個(gè)省、市及地區(qū)的超過(guò)30000萬(wàn)家駱駝蓄電池終端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)到店安裝、呼叫救援，還是通過(guò)線上天貓、京東、途虎等電商平臺(tái)的官方店鋪及渠道“一鍵下單、最快28分鐘免費(fèi)上門”服務(wù)，都能第一時(shí)間快速有效地解決汽車蓄電池問(wèn)題。過(guò)硬的品質(zhì)與及時(shí)的服務(wù)，為每一位車主的旅途生活提供動(dòng)力保障。

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